【導讀】目前國家電網已經建成的充換電站400余座和近兩萬個充電樁；而此前的規劃是到2015年要建成2351座充電站、22萬個充電樁。到2020年，充電站的建設目標高達10000座。但是現在看來，顯然難以實現。
由于現在幾乎所有的大型車企都在發展新能源電動車，如果公共充電站不能與所有的電動車兼容，那么這對未來電動車的發展將非常不利。不過也有一個好消息稱：國內多家電動車生產企業在近日成立了技術聯盟，欲進一步統一國內充電樁的電流、電壓標準。“目前技術聯盟共同制定的技術標準已經提交至國家相關部門，有關部門或將在此基礎上發布國標，預計很快就會出臺。”相關汽車企業人士近日向媒體透露。
目前來看，國內電動車的保有量還非常低，在這時統一相關標準，將電動車的相關技術參數統一起來，比如插座、接口、電壓、電流、功率等做出一個統一標準，然后大家按照這個樣的標志生產電動車，這對于未來充電站與電動車的協調發展將大有益處。這也是未來新能源汽車發展的關鍵基礎標準，也已經到了必須馬上統一的時候。
總而言之，充電站是電動車發展最重要的基礎設施，國家必須出臺更多的鼓勵政策，進一步促進新充電站的建設才行。
