石墨烯被譽為“黑金”、“新材料之王”。我國已經將石墨烯作為新材料列入了《“十三五”國家科技創新規劃》。想象一下,在幾秒鐘內給手機電池充滿電,用石墨烯電池長久持續驅動汽車,用石墨烯涂料防止海水腐蝕船舶設備…… 這種種誘人的前景讓人期待。

挖掘“黑金”!石墨烯產業化之路仍需跨越多重門檻

作為具有高強度、高柔性、高透光性、高導電導熱性等特性的物質,石墨烯因其廣闊的應用空間和光明的發展前景而備受關注。從發現之日起,石墨烯就被多個行業寄予厚望。這種號稱能改變世界的新材料距離我們的日常生活還有多遠?

9月22日到24日2016中國國際石墨烯創新大會在青島舉辦,會上多位業界專家和企業界人士告訴記者,石墨烯已經走在了創新發展的路上,但產業化之路還需要跨越多重門檻。

我國大力推動石墨烯產業化

石墨烯被譽為“黑金”、“新材料之王”。我國已經將石墨烯作為新材料列入了《“十三五”國家科技創新規劃》。想象一下,在幾秒鐘內給手機電池充滿電,用石墨烯電池長久持續驅動汽車,用石墨烯涂料防止海水腐蝕船舶設備…… 這種種誘人的前景讓人期待。

英國曼徹斯特大學教授安德烈·海姆(Andre Geim)

圖為英國曼徹斯特大學教授安德烈·海姆(Andre Geim)。新華網發

作為石墨烯的發現者,2010年諾貝爾物理學獎獲得者、英國曼徹斯特大學教授安德烈·海姆(Andre Geim)出席了本次大會,并對石墨烯從實驗室到實際應用的前景表達了樂觀的期待。他認為,中國在石墨烯的產業化方面具有比較優勢。“中國是石墨烯資源大國,也是石墨烯研究和應用開發最活躍的國家之一。”中國工程院院士、中國工程院副院長趙憲庚在會上表示。

國家工業和信息化部原材料司副巡視員呂桂新表示,中國政府高度重視石墨烯新材料、新技術的研發應用和創新。工信部、發改委、科技部三部委2015年11月發布的《關于加快石墨烯產業創新發展的若干意見》,從頂層設計上明確了2020年底石墨烯產業的發展目標、發展重點和路線圖。

“當前我國石墨烯產業呈現了良好的發展態勢,但也存在裝備不完善,技術標準和公共建設平臺滯后等問題,特別是石墨烯在一些高技術領域中的應用還處于研發階段。”呂桂新稱,“下一步我們將會同有關部門積極引導和扶持石墨烯產業發展,要集中力量重點突破一批重點和應用的關鍵技術,重點突破石墨烯材料的標準化和低成本化,采取‘一條龍’的模式將材料生產、應用開發、終端應用等環節串起來,積極推動石墨烯材料的示范應用,構建應用產業鏈,加強石墨烯標準體系建設,搭建產業創新平臺,開展輿情檢測分析,夯實石墨烯持續發展的根基。”

青島引領打造石墨烯產業鏈

對于大會的主辦地青島而言,發展石墨烯產業,既有先天條件,也有后發優勢。青島市委書記李群表示,青島首先有資源優勢,具有儲量豐富的石墨資源。作為中國石墨三大主要產地之一,石墨的儲量占到國家的22%。除了資源牌,青島也在打造中國首個國際石墨烯創新中心,并大力吸引領軍人才落戶青島。

青島在石墨烯的產業化應用方面也走在了前列。李群舉例說,青島企業——森麒麟輪胎股份有限公司已經生產出首批石墨烯導靜電的輪胎。“我們政府還專門設立了上億元的首支石墨烯天使投資基金,積極打造國際石墨烯資源交易中心,為石墨烯產業發展提供資源、環境等多方面的保障。”

中國可再生能源學會理事長石定寰表示,在石墨烯新材料的開發熱潮中,青島抓住了機遇,在原材料開發和產品應用上都獲得了較大的發展。在青島全力打造石墨烯產業鏈的同時,全國多個地方,如寧波、深圳等,也在厲兵秣馬,希望在石墨烯領域大展拳腳。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
電池材料
石墨
石墨烯