“天價電池”實現產業化,是因為石墨烯粉體價格快速下降,過去3年間從每克最高3000元-5000元降到5元以內,最低僅0.56元/克。

“天價”石墨烯應用產品已變“親民” 粉體價格每克不足1元

石墨烯鋰離子動力電池(中國電池網資料圖)

善弈者謀勢。石墨烯的研究和應用,極有可能產生顛覆性的新技術革命。及時跟進新技術新產業革命潮流,透徹、準確分析發展趨勢,進而順勢而為,借勢而上,四川產業方能追趕跨越,站上世界高端技術、產業的戰略制高點。

“這是3年前我們做的石墨烯超級電池,放在電動自行車上,充電20分鐘續航500多公里,當時成本很高,估計上百萬元。”9月14日,入駐青島國際石墨烯創新中心的青島儲能產業技術研究院負責人告訴記者,“天價電池”難以產業化的難題目前基本破解,石墨烯超級電池生產線已啟動建設,預計明年投產。“天價電池”實現產業化,是因為石墨烯粉體價格快速下降,過去3年間從每克最高3000元-5000元降到5元以內,最低僅0.56元/克。

2012年全國石墨烯產能不足1噸,大部分是實驗室出品,價格自然高,因此被稱為“黑金”。

2014年,石墨烯粉體制備技術趨于成熟,產能近2000噸。

2016年,產能達到7000噸。

國內最大石墨烯生產廠家之一的常州第六元素材料科技股份有限公司,2015年石墨烯售價為每噸300萬元,同等級產品2016年已降到56萬元,合0.56元/克。

中國科學院成都有機化學有限公司魏志凱介紹,他們對外石墨烯粉體報價已低至1.5元/克。

綜合省內外多家供應商情況,不同品質的石墨烯報價不同,但普遍都在每克5元以下。這讓石墨烯應用產品得以價格“親民”。成都創威公司生產的石墨烯輪胎母料,已通過多家輪胎廠商性能測試,總經理葉平表示,目前公司購入的石墨烯價格為1元/克,這使得每條輪胎在添加石墨烯后成本只增加100元,而且很快將降到50元。

石墨烯大事記

2004年

英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫,成功從石墨中分離出石墨烯,證實它可以單獨存在

2010年

海姆、諾沃肖洛夫因發現石墨烯而獲得諾貝爾物理學獎

2012年

全球石墨烯專利申請數量達1829件,同比增長100%

2013年

歐盟將石墨烯選入未來新興旗艦技術項目,計劃未來10年投入10億歐元打造石墨烯產業鏈

7月 中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟成立

2015年

10月 華為與英國曼徹斯特大學共同宣布將在石墨烯領域展開研究

11月 工信部等三部門印發關于加快石墨烯產業創新發展的若干意見

2016年

4月 備受業界關注的《石墨烯材料的術語、定義及代號》國家標準(征求意見稿)正式公布,這標志著我國首個石墨烯國家標準制定取得重要進展

4月 歐盟“石墨烯旗艦計劃”第一階段收官,石墨烯神經元研究、石墨烯壓力傳感器等研究點引人注目

7月 國家石墨烯材料產業技術創新戰略聯盟在成都成立,這是全國首個“國字頭”的石墨烯相關聯盟

[責任編輯:陳語]

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