全新奔馳E級外觀造型有較大幅度的提升,更換了奔馳最新的家族式設計。整體造型更加運動。新車將于2020年夏季在海外發售,國產版本預計也會很快到來。

受到疫情影響,今年日內瓦車展取消,眾多廠家選擇在網上進行新車發布。梅賽德斯-奔馳新款奔馳E級、E級旅行跨界車(All-Terrain)以及AMG E 53通過網絡直播正式發布。

新款奔馳E發布 全新外觀設計 將 于2020年夏季上市

全新奔馳E級外觀造型有較大幅度的提升,更換了奔馳最新的家族式設計。整體造型更加運動。新車將于2020年夏季在海外發售,國產版本預計也會很快到來。

新款奔馳E發布 全新外觀設計 將 于2020年夏季上市

新車采用全新設計的新造型前大燈組,可以發現LED日間行車燈采用更復雜的折線設計,從現款車型的雙條變為更簡潔的單條設計。運動版車型將采用更有個性的點陣式中網,中間的奔馳LOGO尺寸相比現款更大。

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車頭部分的變化明顯,整體造型相比現款更低矮,采用更有設計感的三角型前大燈,進氣格柵造型更扁平,前包圍下部空氣動力學套件采用貫穿式設計。側面線條基本沒有變化,延續了現款車型流暢曲面。

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車尾部分,全新奔馳E級采用矩陣式的橫向LED燈帶,兩側尾燈組通過一條鍍鉻裝飾條連接到一起,簡潔富有科技感。

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內飾部分,新車整體布局和現款車型基本相同,采用極具識別度和領先精神的10.25英寸雙聯屏,最大變化是方向盤按鍵設計有所改變,而運動版車型的方向更激進。

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新車將搭載最新版本的MBUX車載多媒體系統,可以使用“Hey Mercedes”喚醒語音控制功能提升用戶體驗。新車可實現L2級別駕駛輔助功能。通過智能領航限距功能可采用iveTraffic(實時交通信息)對前方路況進行預判,及時調整車輛速度和前方車輛保持安全距離。

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動力部分,全新奔馳E級采用兩種動力系統,分部是搭載代號為M254的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率271馬力;代號為M256的3.0T直列六缸發動機,最大功率367馬力。兩款發動機都將配備48V輕混系統,提供插電式混動車型。未來全新奔馳E級想提出7款插電式混合動力車型,包括短軸、長軸、旅行版以及四驅版本車型。

[責任編輯:趙卓然]

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