理想汽車創(chuàng)始人李想發(fā)布搭載雙征程3的2021款理想ONE
5月25日，造芯新勢(shì)力地平線發(fā)布消息，當(dāng)天，頭部造車新勢(shì)力理想汽車正式發(fā)布2021款理想ONE，實(shí)現(xiàn)了配置上的全面升級(jí)。
據(jù)悉，在智能電動(dòng)汽車最關(guān)鍵的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上，2021款理想ONE使用了兩顆地平線最新款征程3自動(dòng)駕駛專用芯片，在原有L2級(jí)輔助駕駛基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛的功能。在車企競(jìng)相布局智能駕駛的趨勢(shì)下，理想汽車成為首家基于國(guó)產(chǎn)AI芯片實(shí)現(xiàn)NOA導(dǎo)航輔助駕駛?cè)珬Ｗ匝械钠嚻髽I(yè)，同時(shí)這也是地平線征程3芯片的首次量產(chǎn)上車。此外，2021款理想ONE還搭載了基于地平線征程2的NPU計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全車語(yǔ)音交互。
2021款理想ONE發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的征程3
電池網(wǎng)注意到，地平線與理想汽車的合作淵源已久。早在2019年，雙方就宣布達(dá)成合作，地平線以“車載多音區(qū)交互技術(shù)”助力理想ONE實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的全車語(yǔ)音交互功能。2021年上海車展期間，雙方進(jìn)一步簽署深度合作協(xié)議，共同打造可持續(xù)成長(zhǎng)的智能電動(dòng)車。根據(jù)協(xié)議，地平線征程系列芯片將在未來(lái)向理想汽車提供極致效能、開(kāi)放易用的智能駕駛和智能交互計(jì)算平臺(tái)。此次發(fā)布的2021款理想ONE則成為雙方合作升級(jí)后的首款落地車型。
值得關(guān)注的是，作為2021款理想ONE輔助駕駛功能的基石，地平線征程3芯片替代了之前相對(duì)封閉的芯片方案，AI性能提升了12倍。此次量產(chǎn)上車的兩顆征程3芯片物理算力可達(dá)10 TOPS，感知計(jì)算FPS性能相當(dāng)于30 TOPS的GPU，而計(jì)算功耗僅為6W。這使得2021款理想ONE可以高效節(jié)能地專注于駕駛數(shù)據(jù)處理，并且互為冗余，安全性大幅提升。同時(shí)，理想汽車基于征程3打造的NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能，支持120度水平視場(chǎng)角，并且全球率先采用800萬(wàn)超高像素前視攝像頭，確保了對(duì)更大范圍及更高精度的視覺(jué)感知能力。
根據(jù)銷售數(shù)據(jù)，截至4月底，理想汽車僅憑理想ONE一款量產(chǎn)車型，累計(jì)新車交付達(dá)51715輛，從0跨越至5萬(wàn)輛用時(shí)僅17個(gè)月，創(chuàng)下新造車勢(shì)力最快交付紀(jì)錄。產(chǎn)品快速迭代升級(jí)，不斷解決用戶痛點(diǎn)，成為理想汽車進(jìn)階新勢(shì)力頭部玩家陣營(yíng)的核心因素。
同為智能汽車賽道的初創(chuàng)企業(yè)，截至2020年底，地平線征程系列芯片出貨量已經(jīng)超過(guò)16萬(wàn)片，繼征程2、征程3之后，面向L4高等級(jí)自動(dòng)駕駛的征程5也已一次性流片成功，將于年內(nèi)正式發(fā)布。與之相應(yīng)，地平線基于芯片打造的全場(chǎng)景整車智能解決方案也不斷迭代升級(jí)。
地平線表示，未來(lái)，公司將與理想汽車持續(xù)深化合作，共同探索構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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