【編者按】隔膜周報，系電池網與河南惠強新能源材料科技股份有限公司（簡稱“惠強新材”）推出的隔膜資訊類周報（每周五推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國隔膜行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 惠強新材
2019年3月8日
【動態】星源材質：非公開發行A股申請獲證監會核準批復
3月7日，星源材質（300568.SZ）公布，2019年3月7日，公司收到中國證監會核發的《關于核準深圳市星源材質科技股份有限公司非公開發行股票的批復》（證監許可[2019]261號），核準公司非公開發行不超過3840萬股新股，批復自核準發行之日起6個月內有效。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】引領國產高端隔膜自主化進程 藍科途榮獲“高新技術企業”認證
經過長達數月的申報、審核與評審等程序，日前，青島藍科途膜材料有限公司憑借持續的技術創新及成果轉化能力，優秀的企業管理與高成長性，正式榮獲“國家高新技術企業”認定。
據悉，高新技術企業是國家重點支持的具有高成長性的創新型企業，其評選過程極為苛刻，認定的結果極具權威性。此次最終獲得“高新技術企業”認證殊榮，意味著藍科途在技術創新及成果轉化、經營管理能力等方面，得到了國家相關部門的高度認可，科研實力過硬。而榮譽的背后，則源于藍科途對科技創新的堅持，對自主知識產權的重視，以及對技術人才的重視和培養。
作為國產高端隔膜智造典范，自2016年成立以來，藍科途以技術創新為發展根本，建立了擁有自主知識產權的產品戰略布局，推動新能源產業發展，助力加速新能源時代到來。公司圍繞新能源鋰電池隔膜材料方向，不斷投入研究開發費用，至今已在相關領域上獲得40余項專利，自主研發生產的鋰離子電池隔膜憑借質量穩定、性價比高等優點在鋰離子電池、能量存儲等領域得到廣泛的應用。（來源：電池百人會-電池網）
【聚焦】南方匯通：電池隔膜中試生產線穩定生產
南方匯通日前發布公告稱，公司接到控股股東中車產業投資有限公司的一致行動人中車貴陽車輛有限公司（簡稱“中車貴陽”）的通知，中車貴陽近日買入公司股份30萬股，占公司總股本的0.07%。中車貴陽表示，本次增持主要基于公司股價的投資價值；同時，其還表示在法定期限內不減持公司股份。
南方匯通2017年年報披露公司戰略上除了深耕膜在環保應用市場外，還增加能源膜研究開發。2017年，公司自主研發的電池隔膜開始進入中試階段；2018年，電池隔膜中試生產線運行良好，實現穩定生產。南方匯通表示，正在積極推進市場開拓。如存在市場需求，公司不排除進一步延伸技術路線，拓寬產品結構的可能性。國泰君安分析師徐強表示，高性能分離膜的自主開發與生產能力仍舊是公司的成長主線，電池隔膜未來有望成為公司新的盈利點。
從南方匯通2018年半年報透露出的信息顯示，目前公司電池隔膜中試生產線運行良好，實現穩定生產，正在積極推進市場開拓。分析人士認為，電池膜未來有望成為公司新的盈利點。（來源：時代周報）
【觀察】2019年隔膜價格降幅不大
近日，電新行業分析師曾韜在新能源汽車產業近況匯報交流會上進行隔膜行業分析時表示，在恩捷的產能結構中，基膜與涂覆隔膜的占比大概在六四開和七三開之間，基膜占比還是較大，主要還是與大客戶寧德有關。寧德時代只采購基膜，比亞迪是基膜和涂覆都買，國軒是只采購涂覆。未來這一比值改變，主要看LG化學的產能放量。恩捷希望能給更多海外供貨，畢竟價格上也會好一些，去年隔膜出貨量是5億平米左右，今年目標是能做到10億平米左右。而星源材質去年出貨量做到2億平米，其中3000-4000萬供給海外，出貨量占市場比重約為10%。
去年市場擔憂中鋰的4億產能出來后會對價格有沖擊，但全年看還比較穩定，中鋰去年4億的產能，最后只做了1億平米，而且還是四季度恩捷產能滿產溢出實現的。所以價格上，隔膜這塊今年可能降幅不會很大。（來源：東方財富網）
【智庫圈點】外資隔膜企業在華競爭力正不斷流失
2018年，動力電池隔膜國產化程度大幅提升，價格優勢明顯，而隔膜保質僅2月左右，外資隔膜企業的競爭力正在不斷流失，國產隔膜在全球市場中的市場占有率仍保持第一。
2019年，隔膜價格預計上漲和下調的聲音都有，莫衷一是?？梢灶A見的是，隨著跨國電池企業在華大規模擴產動力電池，隔膜龍頭企業間的產能、技術等方面的競賽仍將持續，出口的規模有望進一步擴大，但中小企業的生存壓力將更加嚴酷。
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