【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2022年4月13日
【國內】北京市燃料電池汽車示范應用項目補貼開始申報
4月8日，北京市經信局印發了《關于開展2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報的通知》（下文簡稱《通知》）。《通知》明確，燃料電池汽車示范應用項目主要采取“應用場景示范+‘示范應用聯合體’申報”方式實施。根據省際間專線貨運、城市重型貨物運輸、城市物流配送和城市客運四個應用場景不同，對北京市燃料電池汽車給予不同的市級獎勵。
從北京市燃料電池汽車示范應用項目資金支持細則來看，獎勵分為推廣獎勵和運營獎勵，其中車輛推廣獎勵以當年8月13日至次年8月12日為一個核算年度，對納入并完成示范應用項目的燃料電池汽車，按照中央獎勵1：1的標準安排市級車輛推廣獎勵資金。對示范期內用氫行駛里程未滿3萬公里的燃料電池汽車，在示范期結束后，由市經濟和信息化局、市財政局全額追回市級車輛推廣獎勵資金。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】山東：推動億華通、東德等氫能項目落地山東
4月6日，山東發布《關于印發“十大創新”“十強產業”“十大擴需求”2022年行動計劃的通知》。通知表示將突出重點，聚焦新能源汽車、風電裝備、光伏發電裝備、核電裝備、氫能裝備、儲能裝備等六大產業鏈。
《通知》講到，要圍繞新能源裝備制造領域較為薄弱的新能源汽車關鍵零部件、海上風電主機、氫能及燃料電池核心裝備等，精準招引一批“填空型”企業和“補充型”項目。重點推動吉利欣旺達動力電池制造、上海電氣整機制造、億華通燃料電池動力系統生產制造等項目開工建設，全力推進一汽解放新能源輕卡基地、明陽智能200臺8-15MW整機制造項目、東德實業氫燃料電池羅茨式氫氣循環泵研發及產業化等項目建成投產。
此外，《通知》還講到要立足山東省氫能產業發展基礎，聚力打造以濰坊、淄博為龍頭的燃料電池及關鍵材料產業集群和以聊城、濟寧為龍頭的燃料電池整車及氫能制儲裝備產業集群，支持棗莊建設鋰電產業集群，年度新培育1-2家儲備集群，爭取入選納庫。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】工信部等六部委聯合印發指導意見！加快綠氫規模化應用
4月7日，國家工業和信息化部等六部委聯合印發了《“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》。在氫能產業發展方面，《指導意見》指出：
攻克核心技術，增強創新發展動力。加快突破新型催化、綠色合成、功能-結構一體化高分子材料制造、“綠氫”規模化應用等關鍵技術，布局基礎化學品短流程制備、智能仿生材料、新型儲能材料等前沿技術，鞏固提升微反應連續流、反應-分離耦合、高效提純濃縮、等離子體、超重力場等過程強化技術。
提升中低品位熱能利用水平，推動用能設施電氣化改造，合理引導燃料“以氣代煤”，適度增加富氫原料比重。鼓勵石化化工企業因地制宜、合理有序開發利用“綠氫”，推進煉化、煤化工與“綠電”、“綠氫”等產業耦合示范，利用煉化、煤化工裝置所排二氧化碳純度高、捕集成本低等特點，開展二氧化碳規模化捕集、封存、驅油和制化學品等示范。
增強原料資源保障，維護產業鏈供應鏈安全穩定。拓展石化原料供給渠道，構建國內基礎穩固、國際多元穩定的供給體系，適度增加輕質低碳富氫原料進口。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】北京：2025年前建成投運74座加氫站
4月12日，北京市人民政府發布了《北京市“十四五”時期城市管理發展規劃》，規劃提出：
支持氫源保障技術創新和應用試點。合理布局電解水制氫規模，提高綠色氫能比例，構建低碳、經濟的綠色氫能供應體系。探索利用垃圾沼氣、污水污泥等生物質制氫，研究在阿蘇衛循環經濟園區等開展垃圾制氫的可行性，促進本市可再生能源高效循環利用。
大力推動加氫站建設。圍繞氫燃料電池汽車用氫需求，按照“示范引領、區域輻射”的思路，2025年前建成投運74座加氫站，形成布局合理、適度超前、供需匹配、安全有序的加氫站供給保障體系。
深入研究氫能應用布局。在城市副中心及昌平能源谷、中石油沙河科技園和大興、房山、延慶氫能示范區等產業園區，探索開展氫能在建筑分布式供能、民用熱電聯供、儲能調峰等領域應用。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】涉燃料電池汽車技術領域 比亞迪氫燃料電池裝置專利獲授權
4月12日，比亞迪股份有限公司“儲氣罐安裝座、儲氫裝置及汽車”專利獲授權。
專利摘要顯示，本實用新型專利屬于燃料電池汽車技術領域，所述儲氣罐安裝座包括至少一個安裝單元，安裝單元包括安裝筒、底座、減壓閥及落鎖裝置。本申請的儲氣罐安裝座采用推拉式裝卸儲氣罐，拆卸更換快捷方便。（來源：海融網）
【動態】格羅夫640kW氫能發電裝備在鄂爾多斯完成全球首發
4月8日，在“鄂爾多斯 中國氫谷”格羅夫氫能之窗，格羅夫自主研發的640kW氫能發電裝備正式面向全球發布。
據悉，2021年12月，格羅夫640kW氫能發電裝備研制成功并通過臺架測試成功發電，目前該臺套氫能發電裝備是單臺套全球功率最大的氫能發電裝備，具有大功率、長壽命、高效率、高安全性等特點，可根據應用場景功率需求進行模塊化組合，實現MW級、百MW級氫儲能分布式發電應用場景需求。同時，能針對特定應用場景進行適應性開發，適用于船舶、分布式發電、大型礦山機械動力、備用電源等應用場景，市場前景將會是交通應用場景的幾倍。
今年，該套640kW氫能發電裝備，將在鄂爾多斯等地，啟動風光氫儲車的MW級氫儲能分布式發電示范項目建設，助力國家碳達峰碳中和戰略目標實現。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】一派氫能、氫璞、重塑將在鄂爾多斯聯產3000輛氫能重卡
4月11日，內蒙古一派氫能科技有限公司、北京氫璞創能科技有限公司和上海重塑能源科技有限公司三方在北京舉行了合作簽約儀式。三方達成了氫能源領域合作發展共識，將共同攜手在鄂爾多斯市建設“中國北方氫能研究院”，積極助力內蒙古自治區早日實現“碳達峰碳中和”國家戰略目標，按照中國首個氫能產業中長期規劃《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》、《內蒙古自治區“十四五”氫能發展規劃》等氫能產業相關政策，快速推動鄂爾多斯市氫燃料電池示范城市的建設。
據悉，未來三年內，三方將力爭在鄂爾多斯市搶先實現3000輛氫燃料電池車輛研發、生產、示范運營的規模化目標，最終形成燃料電池裝備產研一體，氫能制儲運集合的氫能產業集群，快速成長為氫能產業高質量發展的行業示范龍頭企業。同步結合上下游產業，形成以鄂爾多斯為中心輻射周邊省市乃至全國的強大產業影響力。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】河北建投成立氫能領域合資公司 從事氫能等清潔綠色能源技術開發
4月11日，建投能源發布《關于參股投資河北建投中航塞罕綠能科技開發有限公司暨關聯交易的自愿性信息披露公告》。
《公告》指出，河北建投能源投資股份有限公司與河北建設投資集團有限責任公司、新天綠色能源股份有限公司、承德市國清能源有限責任公司、聯合博格能源科技（安徽）有限公司共同出資設立河北建投中航塞罕綠能科技開發有限公司，從事氫能等清潔綠色能源及其他能源的技術開發與創新。綠能科技已于2022年4月3日取得河北省承德高新技術產業開發區行政審批局簽發的營業執照。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：這里是大興
【項目】美錦能源/新源動力氫能項目落地北京大興
4月9日下午，北京大興區舉辦氫能、商業航天專項政策發布暨項目簽約儀式。本次集中簽約共有10余家氫能、商業航天企業現場簽約。
其中，美錦能源本次落地大興的項目中包括年產5000臺燃料電池叉車項目，可以填補北京區域同類項目的部分空白。美錦能源將在大興區規劃建設燃料電池核心零部件：鴻基創能膜電極的規模化、工程化生產，翼迅創能燃料電池叉車、智慧運營平臺、碳資產運營公司、美錦氫能碳中和研究院包括燃料電池分布式、儲能研發及應用。
新源動力與清極能源、申威獅星三家企業組成氫能項目聯合體，在北京簽署了項目落地大興國際氫能示范區的合作協議。本次合作將聚焦氫燃料電池汽車產業鏈，整合新源動力和清極能源的燃料電池電堆和系統自主開發和生產制造能力，以及北京申威獅星的新能源汽車服務優勢，實現氫燃料電池動力系統科研、生產、應用的可持續發展。（來源：電池百人會-電池網）
【融資】濟美動力獲近千萬天使輪投資 助力研發高性能模塊化氫燃料電池
近日，上海濟美動力科技有限公司（下稱“濟美動力”）完成近千萬人民幣天使輪融資，資方為險峰長青，源合資本擔任獨家財務顧問，本輪融資將用于產品研發和商業化推進。
濟美動力成立于2021年9月，主要研發方向是高性能模塊化氫燃料電池，目前專注于為單旋翼無人機、多旋翼無人機提供綜合的氫動力解決方案，首架氫燃料無人機已于2021年12月26日起飛。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】國網綜合能源（電動汽車）與雄韜股份舉行氫能戰略合作
4月9日，國網綜合能源（電動汽車）荊門分公司與雄韜股份相關負責人進行了戰略合作初次會議。
雙方分別介紹了公司基本概況，由國網綜合能源（電動汽車）荊門分公司副總經理、京山新型電力系統項目工程項目經理黃凱介紹雙方合作計劃。
此次會議，雙方就綜合能源合作面，電動汽車、氫能源車合作面進行了初步討論，并約定了下次戰略合作會議洽談具體信息，會后，雙方將積極促進合作，盡快推動合作項目的落地與執行。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】7.25億！空氣產品久泰萬噸級液氫項目獲批
近日，空氣產品久泰（內蒙古）氫能源科技有限公司久泰液氫項目環境影響報告獲批復。
據悉，該項目位于內蒙古托克托工業園區內蒙古久泰新材料有限公司年產100萬噸乙二醇項目廠區內，主要建設氫氣提純單元、氫氣液化單元、液氫儲運單元、加氫站以及供氣管網、尾氣壓縮機組、氮氣壓縮機組、氫氣壓縮機組、充裝站房、辦公生活區等。
項目以內蒙古久泰新材料有限公司甲醇裝置合成氣為原料制取液氫及氫氣，氫氣提純規模為15000Nm3/h、氫氣液化規模為30t/d、加氫站規模為75kg/h。項目總投資72500萬元，其中環保投資488萬元，占總投資0.67%。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】30萬噸電解水制綠氫！全球首個碳中和氫能冶金化工項目簽約
4月7日，國際氫能冶金化工產業示范區新能源制氫聯產無碳燃料項目簽約儀式在內蒙古包頭九原工業園區舉行。
據悉，該項目由明拓集團有限公司和國際氫能中心合作建設，是全球首個實現碳中和的氫能冶金化工綜合示范項目，也是國家氫能產業創新中心示范項目。
項目包括建設全國規模最大的500萬千瓦風力發電、150萬千瓦光伏發電和30萬噸電解水制綠氫項目；建設全國首臺套氫直接還原技術的2×55萬噸直接還原鐵和80萬噸鐵素體不銹鋼綠色冶金項目，逐步形成綠色低碳冶金產業群；建設全國首臺套氫電催化合成技術的120萬噸綠氨化工項目，推動形成綠色低碳化工產業鏈，實現冶金化工產業的全面碳中和。（來源：電池百人會-電池網）
【國內】深圳鹽田區攜手中廣核資本 推動氫能企業、科研機構落戶鹽田
4月7日，鹽田區政府與中廣核資本控股有限公司（以下簡稱：中廣核資本）舉行零碳產業發展戰略合作框架協議簽約儀式，這標志著鹽田區在碳達峰碳中和（“雙碳”）目標上邁出重要一步，對于助力“產業興鹽”、實現全球海洋中心城市核心區建設目標具有重要意義。
在氫能產業方面，雙方將圍繞氫能“制—儲—運—加—用”的關鍵上下游環節，推動一批有影響力的氫能企業、科研機構落戶鹽田，形成具有國際影響力、競爭力的氫能產業生態體系，打造粵港澳大灣區氫能產業示范港，以氫能利用推動鹽田區在碳達峰碳中和方面引領示范、勇當尖兵。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：隆基氫能
【公司】隆基氫能3臺套1000Nm3/h電解水制氫設備啟運發貨
4月12日，隆基氫能3臺套1000Nm3/h的電解水制氫設備順利啟運發貨，該裝備采用全球領先的堿性電解水制氫技術，即將發至西部某項目現場。
據了解，氫能產品將覆蓋合成氨、甲醇、石油煉化、鋼鐵冶煉、多晶硅等眾多應用場景，提供綠色低碳方案。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】5000Nm3/h！上海漢興交付單臺套最大電解制氫（氧）純化設備
日前，上海漢興能源科技股份有限公司設計、生產制造的5臺套單系列最大電解制氫（氧）純化撬裝設備順利交付寧夏寶豐能源集團有限公司現場。
此次為客戶提供的電解水配套氫氣純化及氧氣純化設備單臺套規模均為5000Nm3/h，其中，氫氣純化撬裝設備五臺套、氧氣純化撬裝設備三臺，均為國內電解水配套氫氣氧氣純化設備單系列最大規模。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】《廣州市戰略性新興產業發展“十四五”規劃》發布 推動氫能事業發展
4月8日，廣州市人民政府印發了《廣州市戰略性新興產業發展“十四五”規劃》，在氫能方面，《規劃》指出，要培育氫燃料電池汽車產業。鼓勵整車企業開發氫燃料電池汽車，引進具備國際先進水平的氫燃料電池整車企業，推動整車企業與氫燃料電池企業開展整車集成合作，率先發展自主可控的高可靠性氫燃料電池專用車和商用車，探索氫燃料電池高端乘用車產業化，加速推動氫燃料電池汽車商用化進程。
提升新能源與節能環保產業新價值，以氫能、綜合能源、智能電網等為重點，著力構建新能源利用、能源新業態等產業鏈集群，協同推進循環經濟等節能環保產業發展，建設低碳城市，助力碳達峰、碳中和。加快氫能開發與利用，依托國家新能源綜合利用示范區建設，積極開展氫能利用研究，優化氫能產業鏈布局，重點建設黃埔氫能產業創新核心區、南沙氫能產業樞紐、番禺乘用車制造及分布式發電研發基地、從化商用車生產基地和白云專用車生產基地，打造我國南部地區氫能樞紐，建設成為粵港澳大灣區氫能研發設計中心、裝備制造中心、檢驗檢測中心、市場運營中心、國際交流中心，實現氫能全產業鏈協同發展。
推動加氫基礎設施建設，加大高壓臨氫急冷煉化裝備等領域的技術研發，積極開發低成本的稀土儲氫材料。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】廣東：2025年全省新能源產業營業收入達7300億元 形成國內領先的新能源產業集群
4月13日，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省能源發展“十四五”規劃》提出，2025年主要目標是：能源綜合生產能力達到1億噸標準煤以上，省內電力裝機總量達2.38億千瓦，西電東送最大送電能力達到4500萬千瓦（送端），天然氣供應能力達到800億立方米/年。推進能源產業集聚發展，大力發展先進核能、海上風電、太陽能等優勢產業，加快培育氫能、儲能、智慧能源等新興產業，建設差異化布局的新能源產業集聚區。到2025年，全省新能源產業營業收入達7300億元，形成國內領先的新能源產業集群。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】重塑能源、格羅夫、一派氫能氫能項目集中開工
4月8日，東勝區20項重大項目集中開工，總投資293億元，其中包括3個氫能項目，分別為：上海重塑能源氫燃料電池系統、核心零部件研發、生產項目，格羅夫中極氫能重卡生產基地氫能產業生態建設項目，加拿大能源之星一派氫能科創產業鏈鄂爾多斯項目。
其中，格羅夫中極氫能重卡生產基地氫能產業生態建設項目，該項目總投資40億元，2022年計劃投資1億元，項目計劃租用鄂爾多斯裝備制造工業園區新興技術產業園9號廠房，面積為1.5萬平方米，計劃分二期建設，一期主要建設氫能重卡、氫能工程車輛生產線2條；二期建設氫能產業基礎設施板塊、氫能重卡運營中心等。2023年建成投產后，預計實現年產氫能重卡3萬臺，氫能工程車輛（專用車）6千臺，年產值達260億元。
加拿大能源之星一派氫能科創產業鏈鄂爾多斯項目，該項目總投資100億元，2022年計劃投資1億元，在鄂爾多斯裝備制造工業園區建設國際院士氫能科創中心、燃料電池產業基地和風光氫能應用示范項目。2023年建成投產后，預計實現燃料電池核心部件及燃料電池整車年生產10000臺。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】3月我國燃料電池汽車銷售367輛
中汽協發布最新數據顯示，3月，我國燃料電池汽車產銷分別完成500輛和367輛，同比分別增長10.1倍和5.2倍。一季度，我國燃料電池汽車產銷分別完成856輛和738輛，同比分別增長7.2倍和3.9倍。
相比去年而言，燃料電池汽車產銷均實現大幅增長。天風證券指出，在雙碳的大背景下，氫能及燃料電池產業鏈的未來發展潛力大。上游氫能源行業符合能源轉型需求，下游新能源汽車市場規模增長迅速，產業鏈上下游均為有良好前景的藍海市場，從而有望共同驅動氫能與燃料電池行業向好發展。
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