【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2022年5月18日
圖/雄韜股份
【公司】聚焦氫燃料電池應用解決方案 雄韜股份擬與白云產業投資等設立合資公司
5月17日晚間，雄韜股份（002733）發布公告，近日，公司與白云產業投資、廣東德氫及廣東云聚簽署了《關于廣東云韜氫能科技有限公司之股東協議》，擬共同出資在廣東省廣州市白云區設立廣東云韜氫能科技有限公司（擬定名，以登記機關最終核準為準，以下簡稱“廣東云韜”），廣東云韜的注冊資本為人民幣1億元，其中公司認繳出資人民幣6,000萬元，占注冊資本的60%。
根據協議內容，此次四方合作將以持續研發創新為核心，以提供有競爭力的產品為重點，以打造產業鏈上橫向與縱向的協同合作為模式，充分發掘符合大功率氫燃料發動機應用優勢的市場場景，不斷推動廣東云韜在產品經營、人才培養、機制創新、市場開拓、資產運營、資本運作等方面的持續進步，最終發展成為一家真正具有氫燃料電池應用解決方案能力同時為行業貢獻氫能源在車輛領域的差異化應用樣本的標桿企業。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：美錦能源
【投資】45億元！美錦能源擬在貴州六盤水投建煤-焦-氫綜合利用示范項目
5月17日，美錦能源（000723）發布公告，公司以受讓股權方式參與六枝特區佳順焦化有限公司（以下簡稱“佳順焦化”）破產重整項目，并與六盤水市六枝特區人民政府擬簽訂《貴州（美錦能源）六枝佳順焦化煤-焦-氫綜合利用示范項目投資協議》及《〈貴州（美錦能源）六枝佳順焦化煤一焦一氫綜合利用示范項目投資協議〉補充協議》。示范項目投資金額計劃不超45億元。
從具體建設內容來看，示范項目主要包括焦化制氫工廠項目、干熄焦余熱發電項目、焦爐煤氣制氫聯產合成氨、LNG項目、氫能綜合推廣應用項目等建設內容。示范項目建設周期為18個月。定于2022年8月1日項目建設正式動工，2023年12月31日前竣工驗收并投產，2024年達產。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：新研氫能
【看點】新研氫能牽手東風特汽 合作開發推廣500臺氫燃料電池汽車
5月17日，新研氫能發布消息，公司與東風汽車集團下屬企業東風特汽（十堰）客車有限公司（簡稱：東風特汽）簽署戰略合作協議，將共同推進500臺氫燃料電池汽車多領域的推廣與應用，打造氫燃料電池汽車新標桿。
新研氫能與東風特汽合作開發多種車型及應用場景的氫燃料電池汽車，雙方以本次戰略合作為契機，發揮技術研發、產品制造、客戶資源、市場渠道等優勢，構建氫燃料電池汽車系統研發、車型設計、整車制造、推廣和銷售等服務體系。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】裝飾界“大堂王”洪濤股份擬與凱豪達設合資公司 發力氫能產業
5月17日晚間，裝飾界“大堂王”洪濤股份（002325）發布公告，公司擬以自有現金8,500萬元、深圳市凱豪達氫能源有限公司（以下簡稱“凱豪達”）擬以自有資金1,500萬元共同投資設立凱豪達洪濤氫谷科技（深圳）有限公司（具體名字以工商登記為準，以下簡稱“氫谷”），公司持有85%股權，凱豪達持有15%股權。
氫谷計劃以洪濤產業園為基礎，以氫能為主題，建設包括高層次科研中心、示范應用項目、生產工業園、氫能社區體驗場景、氫能技術展示中心五大空間，并圍繞制氫、儲氫、運氫、加氫、氫燃料電池電堆及核心零部件、氫燃料電池系統、測試及氫能前沿應用等開展技術研究、產品開發和示范應用，孵化一批氫能高新技術企業，致力打造成為中國重要的氫能技術研發基地，建設形成完整、高端的氫能源產業鏈。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】民營電信運營商ST鵬博士牽手深圳重大產業投資 跨界氫能
5月13日，國內最大民營電信運營商ST鵬博士（600804）宣布與深圳市重大產業投資集團有限公司簽署《戰略合作框架協議》。雙方將合作成立雙碳產業基金，在深圳建設氫能產業園，并將把全球領先的氫燃料電池技術和整車總裝技術引入深圳。此外，雙方還將引入兩院院士、頂尖專家以及科研領軍人員，在深圳建立全球領先的氫燃料電池技術研發中心，為數據中心等領域的企業提供清潔化應急能源，為物流運輸企業提供清潔化和智能化的運輸解決方案。
值得關注的是，雙方還將通過雙碳產業基金推動收購深圳市千懿氫能有限責任公司，ST鵬博士最終將成為其單一大股東。千懿氫能通過收購美國燃料電池公司，掌握了全球領先的氫燃料電池技術，是國內擁有氫燃料電池核心技術的公司之一。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】廣東東莞規劃十四五新增充電樁近11萬個 布點加氫站29座
日前，廣東省東莞市發展和改革局官網發布《東莞市汽車能源基礎設施“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出，到2025年，東莞規劃布點加氫站29座，展望到2030年，加氫站建設目標達54座，期間增加25座加氫站；建成各類型充電樁總量達12萬個，“十四五”累計新增10.81萬個，其中，私人車自用樁6.67萬個、公共機構充電樁0.59萬個，社會公共充電樁2.84萬個，專用充電樁0.71萬個。（來源：電池百人會-電池網）
【國內】大灣區首個氫能電動外賣車商業化項目投運 續航里程達120公里
5月18日，深圳市龍華區政府發布的最新消息顯示，龍華區發展和改革局聯合安泰創明、美團等開展氫能電動外賣車項目示范，并于近日在大浪街道順利投運大灣區首個氫能外賣車商業化項目，開展了龍華“氫動力”綠色微出行的首次嘗試。
據介紹，上述項目主要利用安泰創明公司掌握的固態儲氫材料等小型燃料電池材料技術，打造氫能電動外賣車，用于美團公司在城市內部的日常外賣配送工作，推動氫能在外賣配送領域的示范應用。項目中所使用的氫能電動外賣車使用兩個以固態儲氫材料為核心的1L固態儲氫瓶，搭配氫燃料電堆發電系統、控制系統、DC/DC轉換器等輔助系統，每次充氫量為110g，續航里程達120km。（來源：電池百人會-電池網）
【公示】2022年第4批新能源汽車目錄發布 燃料電池產品20個型號入選
5月12日，工信部發布最新公告，將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》（第355批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2022年第4批）以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第三十八批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第五十四批）予以公告。
其中，《道路機動車輛生產企業及產品》（第355批）依據同一型號判定原則歸納后，通過技術審查的新能源汽車產品共計275個。其中，純電動產品共計237個（含乘用車29個、客車25個、客車底盤5個、專用車147個、專用車底盤31個）；插電式混合動力產品16個（含乘用車6個、客車1個、專用車6個、專用車底盤3個）；燃料電池產品21個（含乘用車1個、客車6個、專用車12個、專用車底盤2個）；甲醇混合動力產品1個（含乘用車1個）。
《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2022年第4批）包括101家企業，265個車型，其中純電動產品共94家企業236個型號、插電式混合動力產品共9家企業9個型號、燃料電池產品共14家企業20個型號。（來源：電池百人會-電池網）
【公示】工信部公示第356批申報新能源汽車產品：燃料電池產品22個型號列入
5月12日，工信部在官方網站公示申報第356批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。經查詢，申報新能源汽車產品的共有110家企業的280個型號，其中純電動產品共83家企業229個型號、插電式混合動力產品共15家企業29個型號、燃料電池產品共13家企業22個型號。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】拓展氫能產業鏈 浙江舟山片區加快打造“海上氫島”
中國浙江自貿區發布的最新消息顯示，近日，由中石化舟山銷售分公司和深圳國氫合作建設的全市首座橇裝式加氫站，在六橫完成建造和設備調試，該項目總投資約1300萬元，日加氫能力可達500公斤，填補了舟山在加氫站領域的空白，也標志著六橫“海上氫島”建設逐漸提速。
據介紹，依托優良的區位、港口、腹地等優勢及現有產業基礎，六橫正全力以赴打造“海上氫島”，主動融入浙江自貿試驗區油氣全產業鏈建設。2022年4月，六橫建成全市首條氫能公交示范線，目前，六橫已投運氫能公交車4輛，累計安全行駛里程超2.3萬公里；5月，六橫還將引入氫能環衛車，進一步拓展氫能應用范圍。在六橫，燃料電池制造、氫能公交、氫能環衛車、氫能冷鏈車、氫能船舶等多種氫能應用場景已初步建成。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】“氫動”開啟換股并購 國產電堆植入“中國芯”
5月13日，氫晨科技發布消息，近日，公司擬通過換股方式全資收購專業催化劑和膜電極供應商蘇州擎動動力科技有限公司（以下稱“擎動科技”），國產大功率電堆植入“中國芯”，助力我國自主技術產權的氫能產業發展和產品的國產化進展。
據介紹，擎動科技成立于2016年，是燃料電池催化劑和膜電極企業，作為這一領域的先行者，其膜電極產品是國內唯一搭載自主研發和生產催化劑制造的，并于2019年創投產國內首條卷對卷CCM涂布生產線，在關鍵材料國產化的道路上，擎動科技一直是行業的先鋒代表。其最新的一代創新催化加載體開發的膜電極性能可超過到2W/cm2-，使用壽命20000小時以上。該膜電極2018年正式商業化，截至2022年5月已累計出售100萬片。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】長安汽車：C385氫電版將是中國首款量產的氫燃料電池轎車
5月17日，長安汽車（000625）在投資者互動平臺表示，C385氫電版續航里程可達700公里以上，可實現3分鐘超快補能，這將是中國首款量產的氫燃料電池轎車。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】政策將推動氫電產業迎來高速發展期
中泰證券近日發布研報稱，2022年將是氫能及燃料電池行業的爆發元年，氫電產業列入多地“十四五”規劃，強調攻克關鍵技術、規模化和產業鏈建設。多個地區發布了“十四五”時期發展規劃，均提到了攻克氫能和燃料電池關鍵技術，推動氫能產業的規模化和商業化發展，打造全產業鏈和產業聚集地。北京到2025年，氫燃料電池牽引車和載貨車替換約4400輛燃油車。廣東推進佛山（云浮）產業轉移、廣州開發區、佛山南海仙湖氫谷、佛山高明等氫燃料電池產業園建設建立廣深高溫燃料電池及系統研發制造基地。成都到2025年，氫能高端裝備產業實現自主化、集群化，氫能產業總產值突破500億元。中泰證券認為這一系列的政策將推動氫電產業迎來高速發展期。
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