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電池網(wǎng)總編室
2020年7月14日
【技術(shù)】特斯拉申請鋰金屬電池電解液專利
最新的消息還表明，特斯拉已為無陽極鋰金屬電池單元的新型電解液解決方案申請了專利。從2016年開始，特斯拉便與加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)的杰夫·達(dá)恩（Jeff Dahn）教授及其團(tuán)隊(duì)展開合作。研發(fā)成果除了廣為人知的100萬英里高壽命低成本電池外，還有無陽極鋰金屬電池，這可能是取代固態(tài)電池的下一代電池技術(shù)。為此，達(dá)恩研發(fā)出了用于無陽極鋰金屬電池、由含二氟（草酸）硼酸鋰和四氟硼酸鋰鹽構(gòu)成的電解液，并申請了專利。
按照特斯拉專利申請的說法，鋰金屬電池盡管目前在能量密度和成本方面顯示了巨大的優(yōu)勢，但壽命方面卻需要改進(jìn)。“可充電電池是電動汽車和電網(wǎng)存儲的儲能系統(tǒng)（如停電期間作為微電網(wǎng)等的一部分的備用電源）不可或缺的組成部分，其中就包括了無陽極鋰金屬電池這樣的可再充電電池系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，無陽極鋰金屬電池能量密度更高。由于缺少陽極鍍層，無陽極電池成本更低且易于組裝。但是，無陽極鋰金屬電池面臨的挑戰(zhàn)阻止了其大規(guī)模應(yīng)用。改善無陽極鋰金屬電池系統(tǒng)的某些特性將能實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用，例如開發(fā)適用于商業(yè)上可行的無陽極鋰金屬電池循環(huán)性能的電解液化合物，對于采用這種電池系統(tǒng)是至關(guān)重要的一環(huán)。在此之前，業(yè)界的普遍共識是，僅含二氟（草酸）硼酸鋰（LiDFOB）鹽的電解液在提高無陽極鋰金屬電池的容量保持率方面表現(xiàn)最好。”
達(dá)恩研發(fā)團(tuán)隊(duì)聲稱，新電解液專利涉及以下方面：“上述電解液包括二氟（草酸硼酸）硼酸鋰和四氟硼酸鋰、用于可充電無陽極鋰金屬電池的溶劑成分以及使用該電解液改善電池容量的方法。同時(shí)該專利具有更高的容量保持能力，還包括無陽極鋰金屬電池單元的可再充電電池系統(tǒng)以及包括二氟（草酸）硼酸鋰和四氟硼酸鋰的電解液以及溶劑組分?！?/p>
在專利申請中，達(dá)恩研發(fā)團(tuán)隊(duì)確實(shí)也發(fā)布了測試結(jié)果，顯示了電池容量保持能力的提高，但是目前看來，卻沒有將電池完成50次以上的充放電循環(huán)，為了實(shí)現(xiàn)最終的商業(yè)化，仍需行更多的充放電循環(huán)驗(yàn)證。值得注意的是，與其他大多數(shù)公司一樣，特斯拉有時(shí)也會申請從未真正投入生產(chǎn)的專利技術(shù)。（來源：新浪汽車）
【募資】多氟多擬定增募資不超11.5億元 豐富氟化工產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)涵
7月12日，多氟多（002407）披露非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，公司擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過11.5億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于年產(chǎn)3萬噸超凈高純電子級氫氟酸項(xiàng)目、年產(chǎn)3萬噸超凈高純濕電子化學(xué)品項(xiàng)目、年產(chǎn)3萬噸高性能無水氟化鋁技術(shù)改造項(xiàng)目、補(bǔ)充流動資金。
多氟多表示，本次發(fā)行的目的是為了抓住“新基建”政策帶動我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇，同時(shí)發(fā)揮公司氟化工產(chǎn)業(yè)鏈完整、基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全、規(guī)模領(lǐng)先以及工藝技術(shù)先進(jìn)的優(yōu)勢，向產(chǎn)業(yè)高端化、產(chǎn)品差異化方向穩(wěn)步發(fā)展，進(jìn)一步豐富氟化工產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)涵，形成更完善的產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài)，鞏固和提升公司的氟化工龍頭地位。
通過本次非公開發(fā)行擴(kuò)大公司現(xiàn)有濕電子化學(xué)品規(guī)模和豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，培育公司新的利潤增長點(diǎn)，加快公司電子化學(xué)品業(yè)務(wù)培育，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)業(yè)鏈，使公司迅速在電子化學(xué)品新材料領(lǐng)域形成國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【業(yè)績】鋰電池化學(xué)品市場需求增長 新宙邦預(yù)計(jì)上半年凈利超2.28億
7月13日晚間，新宙邦（300037）公告，公司預(yù)計(jì)2020年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利2.28億元–2.41億元，同比預(yù)增70%-80%。
新宙邦表示，業(yè)績增長主要原因是受新能源汽車行業(yè)逐步升溫影響，鋰電池化學(xué)品國內(nèi)外市場需求增長，公司收入和盈利同步提升；另一方面是有機(jī)氟化學(xué)品市場含氟醫(yī)藥、農(nóng)藥中間體產(chǎn)品及環(huán)保型含氟表面活性劑市場需求大幅增長，提升了公司業(yè)績；電容器化學(xué)品也保持了穩(wěn)中有升的業(yè)績。
6月8日，新宙邦在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)披露了公司擴(kuò)產(chǎn)的最新進(jìn)度：惠州三期項(xiàng)目目前已完成中交，預(yù)計(jì)三季度試車。荊門項(xiàng)目進(jìn)度受新冠疫情影響，其中荊門項(xiàng)目一期鋰離子電池電解液預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)，至于半導(dǎo)體化學(xué)品業(yè)務(wù)，公司惠州、南通基地已在交付，因此荊門項(xiàng)目半導(dǎo)體化學(xué)品后期導(dǎo)入問題不大。為加快項(xiàng)目投產(chǎn)進(jìn)度，盡早滿足對歐洲客戶的本地化供應(yīng)，公司向巴斯夫購買了位于大波蘭省西雷姆市的土地使用權(quán)及廠房等附屬資產(chǎn)，該標(biāo)的基礎(chǔ)設(shè)施完善，同時(shí)公司引進(jìn)了當(dāng)?shù)貙I(yè)管理團(tuán)隊(duì)，大大加快了項(xiàng)目審批及建設(shè)進(jìn)度，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2021年二季度投產(chǎn)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【市場】電解液市場價(jià)格維持平穩(wěn)
電解液：上周電解液價(jià)格持平。常規(guī)三元電池需求恢復(fù)緩慢，下游采購意愿有限，磷酸鐵鋰電池需求較為穩(wěn)定，電解液市場價(jià)格維持平穩(wěn)，波動較小。上周SMM電解液（三元動力用）價(jià)格3.5-4.5萬元/噸，SMM電解液（磷酸鐵鋰用）價(jià)格3-3.5萬元/噸，SMM電解液（鈷酸鋰用）價(jià)格5-6萬元/噸，SMM電解液（錳酸鋰用）價(jià)格1.5-2.5萬元/噸，均價(jià)均較上上周持平。（來源：SMM）
【智庫圈點(diǎn)】磷酸鐵鋰電池用電解液需求穩(wěn)定
近期，磷酸鐵鋰電池用電解液與三元用鋰電池電解液的價(jià)格差通常在0.5-1.5萬元/噸區(qū)間內(nèi)，但磷酸鐵鋰電池對電解液的需求顯著高于三元電池對電解液的需求。據(jù)悉，電解液在生產(chǎn)每GWh磷酸鐵鋰電池中的使用量比相同電功的三元電池的使用量要多10%左右。目前，磷酸鐵鋰電池需求較為穩(wěn)定，利好電解液市場。
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