【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2020年12月30日
【募資】全柴動力擬定增募資7.5億元 投建氫燃料電池智能制造等項目
12月25日晚間，全柴動力（600218）披露發公開發行股票預案。公司擬向控股股東安徽全柴集團有限公司在內的不超過35名特定對象定增1.11億股，募資資金總額不超過7.5億元，投向國六系列發動機智能制造建設（二期）項目、綠色鑄造升級改造項目、氫燃料電池智能制造建設項目，及補充流動資金。上述項目總投資額8.51億元，擬使用募投資金7.5億元。（來源：電池百人會-電池網）
【募資】濰柴動力擬定增募資不超130億 建設燃料電池產業鏈等項目
12月24日，濰柴動力（000338）披露2020年度非公開發行A股股票預案，公司擬非公開發行不超過7.93億股，擬募集不超過130億元。本次非公開發行的發行對象為不超過35名特定投資者，本次發行采取詢價發行方式，發行價格不低于定價基準日前20個交易日公司股票交易均價的80%，定價基準日為本次發行的發行期首日。
公告顯示，本次發行擬募集不超過130億元。募集資金擬用于燃料電池產業鏈建設項目、全系列國六及以上排放標準H平臺道路用高端發動機項目、大缸徑高端發動機產業化項目、全系列液壓動力總成和大型CVT動力總成產業化項目、補充流動資金。（來源：電池百人會-電池網）
【開工】萬山氫能源汽車生產制造項目開工 總投資30億元
來自孝感高新區招商局的信息顯示，在12月22日舉行的孝感市第四季度重大項目集中開工暨高新區航天三江集團增資引戰項目開工活動儀式上，總投資30億元的萬山氫能源汽車生產制造項目落地開工。
其中，湖北三江航天萬山特種車輛有限公司投資的萬山氫能源汽車生產制造項目擬通過建設“研發+應用+投資”氫能源汽車生產基地，建成投產后，可形成3萬輛整車及1萬臺大功率燃料電池發動機系統的生產能力。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】雄韜氫雄陽泉首家氫能重卡示范加氫站揭牌 日加注能力1000公斤
電池網從雄韜股份（002733）獲悉，12月26日，由雄韜氫雄和華陽集團陽煤化工股份共同投資的氫能重卡示范加氫站揭牌儀式舉行。
據悉，氫能重卡示范加氫站是雄韜氫雄在華北地區投資建設的第二座加氫站，由雄韜氫雄華北陽泉公司投資建設。雄韜氫雄華北陽泉公司是雄韜氫雄與華陽集團陽煤化工股份共同投資成立。該座加氫站也是華陽集團建設的第一座加氫站，是陽泉市目前唯一的加氫站。加氫站位于陽泉市開發區天成物流工業園區內，總建筑面積2191㎡。設計加注能力1000公斤/天（12h），可滿足70輛氫燃料電池重卡車的加氫需求。（來源：電池百人會-電池網）
【訂單】騰龍股份子公司將為威馳騰提供氫能源電池系統
12月30日，騰龍股份子公司新源動力股份有限公司與威馳騰（福建）汽車有限公司簽署框架協議及首批系統訂單，為其出口海外市場的氫燃料電池重卡提供燃料電池系統，此外新源動力股份有限公司與北京阿雷斯氫能源科技有限公司簽署了戰略合作協議，共同就氫能源重卡/大巴產品開展中國大陸及北美市場的產品推廣銷售。（來源：證券日報）
【國內】佛山再添油氫合建站 廣東已建成25座加氫站數量領跑全國
近日，中國石化在廣東佛山建成投營河滘油氫合建站，廣州開泰北油氫合建站、東莞東發油氫合建站也相繼建成試運行。
從全省范圍來看，加氫站的建設也在提速中。南都科創記者根據公開資料統計，截至12月，廣東已建成加氫站25座，也是目前唯一超過20個的省份，加氫站布局初具規模。其中佛山16座，廣州4座，云浮2座，深圳、中山、東莞各1座。（來源：南方都市報）
【聚焦】中國石化在廣西首座加氫站建成
12月25日，中國石化柳州博園加油加氫站在廣西柳州市建成落戶，這是中國石化在桂建成的首座加氫站，也是廣西第一座集加油、加氫、購物等功能于一體的綜合服務站。
“我們公司所有的加氫車都在這里定點加氫，加一次只需5分鐘，續航最高能跑420公里，加進去的是氫，排出來的是水，環保又便利。”博園加油加氫站現場，來自東風柳汽的氫能貨車司機馮晨介紹說道。（來源：中國石化新聞網）
【項目】陽煤化工控股子公司氫能重卡示范項目加氫站正式投入運營
陽煤化工12月29日發布公告稱，由公司控股子公司陽雄氫能投資建設的氫能重卡示范項目加氫站于當月26日已建設完成，并正式投入運營。
氫能重卡示范項目依托控股股東華陽新材料科技集團有限公司（以下簡稱“華陽新材料集團”）的控股子公司陽煤集團平定化工有限公司煤氣化裝置副余的氫氣為原料，通過6塔PSA裝置純化后得到符合GB/T37244-2018《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》的燃料電池氫，氫氣產量為1000Nm3/h。提純后的氫氣經壓縮機壓縮罐裝后，運輸至陽雄氫能加氫站。最終通過35MPa雙槍單系統加氫機對燃料電池車進行加注。目前，加氫站主要服務對象為控股股東華陽新材料集團的氫燃料重卡，用于煤礦井口到火車發運站臺的煤炭循環運輸。（來源：電池百人會-電池網）
【國際】歐盟22國與挪威共同建立氫能聯盟
德國《商報》12月17日報道。德國聯邦經濟部周四宣布，德國計劃與其他歐洲國家擴大氫能產業發展。歐盟22國與挪威共同簽署了意向書，同意支持歐洲價值鏈發展，特別是綠色氫能，并將為此投入數十億歐元。
歐盟委員會副主席維斯塔格表示，氫能技術及必要基礎設施建設發展將有助于歐盟實現至2050年成為第一個“氣候中性”大陸的目標。該技術的核心是綠色氫能，可取代工業及運輸領域中使用的煤炭、石油和天然氣。德國政府亦希望促進風能、太陽能等可再生能源的發展。（來源：駐慕尼黑總領事館經濟商務處）
【智庫圈點】預計2050年中國氫氣需求量接近6000萬噸
國聯證券預計，到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經濟產值超過10萬億元，全國加氫站達到10000座以上，燃料電池汽車年產量達到520萬輛。
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