圖片來源：長安汽車官網
4月19日晚，長安汽車（000625）發布2020年年度財務報告，報告顯示，公司2020年實現營業收入845.66億元，同比增長19.79%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤33.24億元，上年同期虧損26.47億元。
長安汽車近三年主要會計數據和財務指標（單位：元）
長安汽車表示，此次業績增長的主要原因是公司銷量增長、產品結構優化，自主業務盈利能力持續改善，合資業務盈利能力穩步提升。
據悉，長安汽車的主要業務涵蓋整車研發、制造和銷售以及發動機的研發、生產，并整合優勢資源積極發展出行服務、新零售等領域，進行多維度的產業布局。公司旗下現擁有長安汽車、歐尚汽車、凱程汽車等自主汽車品牌，并通過合營企業長安福特、長安馬自達生產銷售合資品牌車型。推出了包括CS系列、逸動系列、UNI、歐尚系列、神騏系列等一系列經典自主品牌車型；合營企業擁有全新福克斯、福睿斯、銳際、銳界、探險者、冒險家、昂克賽拉、CX-5、CX-8、CX-30等多款知名產品。同時，打造了逸動EV、新奔奔EV、CS15EV等新能源車型。
2020年，長安汽車實現整車銷售200.4萬輛，同比逆勢增長14.0%。其中逸動PLUS自去年3月底上市以來，連續9個月破萬，穩居中國品牌緊湊型轎車第一位；CS75 PLUS連續9個月銷量突破1.5萬以上，助推CS75系列全年銷量突破26.7萬輛；CS35系列累計銷量達百萬，穩居小型SUV前列。
長安汽車加速落地“北斗天樞”計劃，成立軟件科技公司，打造整車軟件平臺，深耕軟件定義汽車。舉辦第二屆“北斗天樞”成果發布會，與重慶市簽訂天樞科技項目合作協議，聚焦L4級以上自動駕駛平臺開發、自動駕駛整車開發、自動駕駛商業化運營等3大業務，2025年后實現駕駛平臺量產及大規模商業化運營。完成國內首個L3級自動駕駛量產體驗；行業首發視線亮屏、抽煙自動換氣、唇語識別等，推動智能交互由“語音為主”向“語音+視頻”進化。參與主導制定首個中國汽車多媒體國際標準，標志著中國多媒體融合技術開始走向世界。
此外，長安汽車還深入推進“香格里拉”計劃，完成長安新能源混合所有制改革，引入四方戰略投資者。掌握了七合一電驅動總成、純電平臺EPA1、EPA2、安全電池等17項核心技術。與寧德時代、奧動、國網、鐵塔等換電聯盟伙伴打造的長安新能源首座智慧換電示范站正式對外開放并投入示范運營，動力電池換裝1次僅用時30秒。藍鯨2.0T縱置B樣機成功下線，標志著長安藍鯨2.0T縱置發動機研發取得階段性成果，將進一步助推輕型車項目實現開發費用降本。
去年11月份，長安汽車董事長朱華榮曾宣布，為了順應時代的發展和用戶的需求，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產品即將推出。
電池網了解到，長安汽車2021年的經營目標是：力爭實現產銷汽車超過215萬輛。為實現公司戰略目標，預計2021年公司及控股子公司投資計劃為35.6億元，其中，固定資產投資22.7億元，股權投資12.9億元。固定資產投資持續聚焦新產品和研發能力建設，加大了高端新能源產品的投入，并持續提升智能化、造型等核心研發能力及數字運營能力。股權投資主要是支持中高端品牌發展，強化高階自動駕駛技術研發和運營投入，繼續布局出行和產業生態拓展。公司將根據項目進度情況，結合經營及融資環境狀況，研究制定多種渠道的資金籌措計劃和資金使用計劃，提高資金使用效率，降低資金成本。
據長安汽車最新公布的產銷快報數據顯示，今年第一季度公司累計銷售汽車64.11萬輛，同比增長111.56%。其中，3月份公司銷量達到22.64萬輛，同比增長62.02%。
新能源方面，長安新能源第一季度整體銷量破萬臺，達到零售12096臺，同比增長1543%。具體車型方面，奔奔E-Star零售達到5286臺，同比增長4620%；奔奔E-Star國民版，零售達到6056臺。
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