近日，中國寶安（000009）發布2017年半年度報告，報告期內，公司實現營業總收入295,761.93萬元，比上年同期上升5.14%；營業成本191,660.45萬元，比上年同期上升2.93%；銷售費用27,271.37萬元，比上年同期上升12.76%；管理費用39,162.91萬元，比上年同期上升12.02%；財務費用18,173.25萬元，比上年同期上升31.05%；實現營業利潤22,303.35萬元，比上年同期上升12.98%；歸屬于母公司所有者的凈利潤8,008.21萬元，比上年同期上升10.43%。
中國寶安控股的新三板企業貝特瑞公司屬于新能源新材料——鋰離子電池正、負極材料制造業，為專業從事鋰離子電池正、負極材料的研發、生產和銷售的國家高新技術企業。在新能源汽車市場受補貼政策變動的影響下，進一步加快新產品的研發和市場推廣力度，報告期內銷售收入和凈利潤均實現穩步增長。
2017年上半年，受新能源汽車補貼政策調整影響，1、2月份市場供需低迷，但隨后產銷量逐月增長。根據中國汽車工業協會數據，2017年1-6月，新能源汽車產銷21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長19.7%和14.4%。貝特瑞及時抓住市場機遇，積極調整產品結構，在維持原有常規產品市場份額的基礎上向動力電池供應商轉變，2017年上半年公司實現營業收入12.68億元，同比增長32.87%；實現凈利潤1.56億元，同比增長21.81%。
貝特瑞2017年上半年主要會計數據和關鍵指標
報告期內，正極材料業務獲得較大增長，磷酸鐵鋰業務已與CATL、力神、沃特瑪、國能、中天、鵬輝等國內大型動力電池廠商建立全面合作關系，天津磷酸鐵鋰生產線新增產能建設已達產。正極收入較上年同期快速增長主要原因系a.新能源汽車產業快速發展，鋰離子動力電池的需求量增加，b.公司正極材料產能得到充分釋放。
負極材料業務方面，新產品硅負極在國內推廣取得突破性進展，已批量供貨給圓柱電池客戶。新產品S360-L系列在動力市場及3C軟包市場獲得部分大客戶認可。
對外投資方面，與惠科公司、星聚公司、SHT公司、上大瑞滬公司合作的石墨烯導熱材料項目已簽訂合作協議，完成公司注冊，并簽訂了委托研發協議。常州金壇項目已完成貝特瑞（江蘇）公司的注冊，目前已開始土建工程建設，并對相關設備進行了招標。
報告期內，公司控股子公司貝特瑞董事會及其股東大會審議通過了《關于公司股票發行方案的議案》等相關議案，貝特瑞擬募集10億元資金用于3萬噸鋰離子動力電池正極材料產業化項目（第一期1.5萬噸）及補充流動資金。2017年7月10日，貝特瑞收到中國證監會核發的《關于核準深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司定向發行股票的批復》（證監許可〔2017〕1115號），核準貝特瑞定向發行不超過3,750萬股新股。
中國寶安已經在鋰電池負極材料以及石墨烯方面儲存了相當的實力，近年逐步切入新能源領域，此前傳出消息，中國寶安相中海馬汽車或許與其希望打通新能源產業上下游相關，公司出現在其前十大股東名單中，持股數量為7542.88萬股，占海馬汽車總股本的4.59%，已經逼近了5%的舉牌線。據悉，海馬汽車2016年實現營業收入138.9億元，同比增長17.05%；凈利潤2.3億元，環比增長41.71%。2017年一季度，海馬汽車營業收入為32.74億元，相比上年同期下滑13.84%；凈利潤為5047.3萬元，環比增虧39.68%。
受國家新能源汽車行業補貼政策調整、新能源汽車推廣目錄重申等因素的影響，全國新能源汽車2017年上半年產銷量不及預期，影響了集團控股的新三板企業大地和公司上半年的銷售和利潤。2017年上半年，大地和公司實現營業收入6,809.25萬元，同比下降72.71%；凈利潤-1,930.96萬元，同比下降134.52%。報告期內，大地和公司持續推進精益管理和阿米巴經營管理體系，以達到降低公司成本，提高公司核心競爭力的目的。技術研發方面，通過PLM系統優化項目開發管理流程，將動力總成項目、多層磁鋼項目等數十項在研項目納入新的研發項目管理流程實施，進一步實現研發項目的精益管理。
另外，中國寶安控股的萬鑫石墨谷公司通過生產工藝調整和技術改進，實現了產能的大幅提升，降低了生產成本。在優化現有產品的同時，積極推進新產品的研發工作，報告期內萬鑫石墨谷公司完成了石墨烯粉體和高純導電液的新產品研發工作，目前各項指標均已達到預定目標，同時生產技術已趨于成熟。
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