擬設立的凱瑞電動將全部由中國汽研以自有資金及資產出資,其經營范圍為與車輛電動化相關的動力系統、控制系統的技術服務以及產品研發、生產、銷售和售后服務。

中國汽研6月27日晚間公告,擬合計出資1.24億元投資設立兩家子公司。其中,以自有資金及資產出資1億元對公司“電動汽車工程研發中心”進行改組,設立全資子公司“重慶凱瑞電動汽車系統技術有限公司”,專門從事與車輛電動化相關的動力系統、控制系統的技術服務以及產品研發、生產和銷售。

據了解,擬設立的凱瑞電動將全部由中國汽研以自有資金及資產出資,其經營范圍為與車輛電動化相關的動力系統、控制系統的技術服務以及產品研發、生產、銷售和售后服務。該公司將充分發揮中國汽研的優勢,通過技術創新和新產品開發,建立電動汽車技術開發平臺和電動汽車動力系統及關鍵零部件生產基地。

中國汽研表示,電動汽車工程技術中心圍繞先進電動汽車測試分析評價、電控系統匹配及控制策略開發、電動汽車功能安全策略分析開發、電動汽車動力總成開發、電動汽車整車集成應用等領域,通過多年的科研及產品開發,積累了一定的工程經驗和技術沉淀,通過該項目的實施,建立電動汽車技術開發平臺和電動汽車動力系統及關鍵零部件生產基地,有利于公司新能源汽車業務的發展。

同時,中國汽研擬與重慶超力高科技公司共同出資4000萬元成立合資公司——“重慶凱瑞偉柯斯環保有限公司”,公司出資2400萬元,占比60%,專門從事SCR產業化項目,即各類柴油發動機后處理系統及關鍵零部件的研究開發、測試評價、技術咨詢、產品生產、銷售、服務、培訓交流。

根據公告,超力高科成立于1993年,注冊資本約1.54億元,經營范圍包括生產、銷售換熱器、廢氣凈化裝置、除塵器、消聲器、汽車空調等,其2011年-2013年分別實現銷售收入5.37億元、6.28億元和8.25億元,實現凈利潤1977萬元、3299萬元和6867萬元,經營狀況良好。

中國汽研表示,此次合資合作開發汽車尾氣后處理系統,可以充分發揮公司的技術優勢和超力高科的生產組織及市場優勢,實現強強聯合、優勢互補,推進汽車尾氣后處理系統產業化業務發展。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
中國汽研