隨著8月數據的出爐，新能源汽車行業產量大幅增長態勢確立。在市場進入底部構筑階段之時，新能源汽車行業成為機構重點關注對象，從近期部分機構調研和買入來看，其在逢低抄底新能源汽車行業標的。分析人士認為，在震蕩市，行業配置成為投資者重要的超額收益來源，預計新能源汽車這樣的行業會成為后市投資者重要配置方向。
從日前工信部公布的8月新能源汽車產量來看，8月我國新能源汽車生產2.45萬輛，同比增長近4倍。純電動商用車產量同比增長21倍，年累計增長8倍；插電式混動乘用車產量同比增長3倍，年累計增長4倍。齊魯證券分析認為，2015年將是新能源汽車爆發之年，將實現25萬輛以上的產量。同時，2015年將是十二五規劃階段考核年，地方政府有沖量需求，后續新能源汽車產量與銷量將持續超預期，整個產業鏈凸顯巨大投資良機。
據了解，即使在前期市場弱勢中，機構仍在對新能源汽車進行調研和布局。其中在本周，包括南方基金在內的多家機構調研了贏合科技，而上周匯川技術也被多家機構調研。匯川技術在調研中指出，今年上半年新能源汽車電機控制器增長很快，訂單增速遠高于收入增速，對公司上半年業績拉動起了很關鍵的作用。
而從龍虎榜來看，本周一市場仍處于弱勢之時，機構抄底買入多氟多。深交所交易公開信息顯示，兩家機構席位合計買入多氟多6560萬元，占當日成交總額的9.70%；被一機構席位賣出954萬元，占當日成交總額的1.41%。從股價表現來看，多氟多連續三個交易日漲停。
“下半年市場或將進入震蕩市，而震蕩市主要在于行業配置和選股。在政策和行業向上的支持下，新能源汽車或許會成為后市投資者重點關注的行業之一。”有券商資產管理部投資經理表示，近期逐步抄底新能源汽車相關標的，同時后市會重點進行行業跟蹤調研。
銀河證券新能源汽車分析師分析認為，新能源汽車行業承載著汽車行業彎道超車、降低石油等戰略資源對外依存度的多個國家戰略，鼓勵支持政策仍將不斷加碼。加之2015 年是“十二五規劃”的考核年，地方政府有沖量來滿足推廣應用城市考核標準的需求，新能源汽車的高增長態勢將至少延續到明年上半年。電動車高速增長給傳統汽車企業帶來戰略轉型的機會的同時，巨大的投資機會將順延至上游電池、電機、電控核心部件廠商以及關鍵材料與電池設備廠。新能源汽車和上游零部件及材料行業將迎來歷史性投資機遇，特別是技術實力強、具有先發優勢的龍頭企業。
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