金瑞科技稱，三元材料具有較好的低成本優勢，鈷酸鋰將逐漸被替代。鈷酸鋰由于具有生產工藝簡單和電化學性能穩定等優勢，最先實現商品化，具有放電電壓高、充放電電壓平穩、比能量高等優點，在小型消費品電池領域中具有重要應用，由于消費類電子產品市場的迅速發展，鈷酸鋰是鋰電池正極材料中銷售量占比最大的材料，但其成本高，且不利于環保，比容量利用率低，電池壽命短，安全性差。三元材料綜合了鈷酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三類材料的優點，具有一定的價格優勢，其應用受到鈷價格的影響，目前，鈷酸鋰材料存在被三元材料替代的發展大趨勢。
業內人士認為，磷酸鐵鋰仍存在較大技術提高空間。在動力電池領域，磷酸鐵鋰正極材料的低溫性能和倍率放電已經可以達到鈷酸鋰的水平。但是受制于技術瓶頸，磷酸鐵鋰電池一致性和單位能量密度較低。在動力電池正極材料產業領域，中、日、韓、美動力電池企業采用不同的材料體系。中國企業以磷酸鐵鋰為主，日韓企業以錳酸鋰和三元材料為主。目前在國內，已有較為成熟的磷酸鐵鋰儲能系統。但與全球技術水平對比來看，目前中國磷酸鐵鋰材料產業化的發展仍低于國外發達國家的水平，如材料生產和應用方面的連續性和穩定性都不足，能量密度也始終無法提高。2012全球磷酸鐵鋰同比增速為56.66%，而中國只有5.77%。
金瑞科技稱，錳酸鋰占比將上升。由于安全問題和高昂的價格，鈷酸鋰正極材料始終沒有完全進入動力電池領域。而錳酸鋰則具有原料錳資源豐富、價格低廉及無毒性等優點。層狀錳酸鋰LiMnO2用作鋰離子電池正極材料的缺點是雖然容量很高，但在高溫下不穩定，而且在充放電過程中易向尖晶石結構轉變，導致容量衰減過快。目前國內大型的正極材料生產企業都在積極的開發高溫循環改善的錳酸鋰材料。錳酸鋰材料的應用集中在消費類電池市場，主要與鈷酸鋰摻混使用于低端的鋼殼電池上，或者單獨用于動力電池，動力電池以電動自行車電池為主。
中國電池雜志-中國電池網戰略合作伙伴——賽迪顧問數據顯示，2013年正極材料產業整體產業規模達到94億元，同比增長33.2%，并且未來三年市場規模增速均會保持在30%以上，到2015年整個中國正極材料產業的市場規模將達到159億元。正極材料規模未來三年內增長的動力來自于以新能源汽車電池為代表的動力電池，到2015年鋰離子動力電池市場規模占比將達到38%。
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