此外，成飛集成擬將本次重組配套募集資金用于三家標(biāo)的公司核心軍品研發(fā)、試制、生產(chǎn)能力建設(shè)、維修服務(wù)保障以及民用飛機(jī)零件制造和發(fā)展前景較好的非航空民品研制能力建設(shè)等方向。
沈飛成飛眾高管搭上順風(fēng)車
重組方案顯示，在配套融資方面，參與定向增發(fā)的航晟投資、騰飛投資是相關(guān)標(biāo)的資產(chǎn)的高管以及技術(shù)骨干持股公司。目前，在大型國企的重組案列當(dāng)中，管理層借道重組參與持股并不多見。
根據(jù)公告，航晟投資系沈飛集團(tuán)高級管理人員及技術(shù)骨干于2014年4月18日設(shè)立的有限合伙企業(yè)。航晟投資設(shè)立之目的是參與本次成飛集成的配套融資，為全體合伙人的利益進(jìn)行該投資。騰飛投資則系成飛集團(tuán)及公司高級管理人員及技術(shù)骨干于2014年4月30日設(shè)立的有限合伙企業(yè)，騰飛投資設(shè)立之目的是參與本次成飛集成的配套融資，為全體合伙人的利益進(jìn)行該投資。除此之外，騰飛投資未開展其他任何對外投資和實際經(jīng)營業(yè)務(wù)。航晟投資和騰飛投資此次分別認(rèn)購成飛集成非公開發(fā)行股份290萬股和273萬股，認(rèn)購金額分別為4815萬元和4540萬元。 其中，成飛集成前任董事長程福波和現(xiàn)任董事長張劍龍分別出資150萬元現(xiàn)金，各持有和騰飛投資3.3%股權(quán)。
分析人士指出，大型國企員工持股向來是一個頗具爭議和敏感的話題。在國家鼓勵國企改革的今天，此次重組方案中相關(guān)國企高管持股似乎具有創(chuàng)新意味。
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