2013年電池行業(yè)競爭加劇，公司于2季度開始實施新型鉛酸蓄電池生產(chǎn)擴(kuò)遷建項目，對生產(chǎn)交付能力造成一定影響，導(dǎo)致上半年營業(yè)收入與凈利潤同比均明顯下降。公司在新能源儲能電池業(yè)務(wù)上中
2013年電池行業(yè)競爭加劇，公司于2季度開始實施新型鉛酸蓄電池生產(chǎn)擴(kuò)遷建項目，對生產(chǎn)交付能力造成一定影響，導(dǎo)致上半年營業(yè)收入與凈利潤同比均明顯下降。公司在新能源儲能電池業(yè)務(wù)上中標(biāo)項目較多，同時推出高溫電池開拓備用電池市場，取得一定成效；電動自行車電池由于行業(yè)競爭最為激烈，公司及時調(diào)整業(yè)務(wù)方向，著力于電動三輪車、短途乘用車等應(yīng)用領(lǐng)域，對該項業(yè)務(wù)的盈利起到支撐。
目前，公司新型鉛酸蓄電池生產(chǎn)擴(kuò)遷建項目一期400萬KVAh已于今年6月完成，二期200萬KVAh正在進(jìn)行實施準(zhǔn)備工作，預(yù)計一期項目完成將帶動公司后期收入觸底回升。費用水平持續(xù)上升，第3季度盈利同比增長仍有壓力。公司2季度三項費用率延續(xù)了2012年以來的上升趨勢，由于業(yè)務(wù)規(guī)模下滑，銷售費用率與財務(wù)費用率是三項費用率上升的主要原因。公司預(yù)計2013年1—9月歸屬母公司凈利潤同比下降10%—40%。據(jù)此推算，預(yù)計2013年1—9月公司實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤2414萬—3620萬元，實現(xiàn)EPS為0.22—0.33元。維持“謹(jǐn)慎推薦”評級。
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