科博會的現場，也是上市公司們“大顯神通”的時刻，相對比別的公司吸引眼球的飛機火箭還有機器人，四川本地和全國遠道而來的其他上市公司又有怎樣的表現呢？
比亞迪：小電池也有大用途
說到比亞迪，大家也許馬上就會聯想到關于一款BYD的汽車，還有他作為中國新能源汽車先行者的種種作為。不過，這次科博會上，比亞迪為我們帶來的并不是最新款式的新能源汽車，而是一個小玩意—便攜式手提鋰電池。從外觀看，這款手提電池和一個密碼箱大小差不多，不過記者上前試圖提起，好家伙！小小一個箱子少說也有20斤重！
比亞迪南區副總經理張利博在接受記者采訪時侃侃而談：“這款電池是我們今年最新的研究產品，目前還沒有大規模投產，主要目標是軍隊和一些特殊需要在野外生活的人群使用，當然，這款產品也可以放在新能源汽車上，當這塊電池沒電的時候可以用汽車給它充，當汽車沒電的時候可以用它給汽車充。
當被問及此款電池的優勢時，張利博一笑：“比亞迪作為唯一擁有完整鋰電池生產線和新能源汽車整車生產能力的企業，擁有整合兩者的天然優勢。目前國內雖然也有部分新能源汽車已經上路，但充電站的數量遠遠不能滿足迅猛增長的汽車需求，因此我們先發明出這個小玩意，未來當新能源汽車大規模普及的時候，我們的這些小發明也許就可以派上大用場。”
中國船舶：大塊頭也有小細節
中國船舶，這個中國造船界的巨無霸老大也挾雷霆之勢來參加了本屆科博會，與以往專注造船業不同，這次中國船舶帶來了六大產業，除卻傳統的船舶制造業，海洋工程、信息控制和現代服務業成為了中國船舶新增加的左膀右臂。
據現場中國船舶一位不愿意透露姓名的負責人稱：“現在我們領域內以軍工為核心的六大板塊，其實也并不完全是平衡發展，原本的支柱產業船舶制造還是維持原來的狀況，而海洋工程和信息控制產業成為了我們增長最快的板塊，這部分從研發到生產都是由我們中國船舶自己的研究院獨立完成的。在我們看來，只有跟上了時代的節奏，才不會被時代淘汰。這個時代，老樹也能發出新芽嘛，而科技就是幫助我們發出新芽的最快途徑。在國家大力扶持的項目上，比如海洋工程，我們也投入了很多精力，單是人才這塊，我們就用以老帶新的方式培養了一大批中堅力量起來，現在我們已經形成了從勘探鉆井到開采生產、工程總包、信息控制服務等一條龍的完整產業鏈。”
天齊鋰業：觸角伸及上下游產業
作為遂寧市為數不多的上市企業，天齊鋰業從來并不滿足于只生產碳酸鋰原材料，根據現場工作人員胡云龍介紹：“本來我們是將把新產品鋰材料也帶來展示，但是那種新材料在高溫下很不穩定，容易發生爆炸，所以我們也只帶來的最普通的，也是公司現在的主打產品碳酸鋰原材料。”
而談及天齊鋰業的科技優勢時，胡云龍表示，“我們企業是世界上唯一一家采用礦石提鋰一體化生產電池級碳酸鋰技術，這種高科技技術決定了我們企業在行業內的地位。”而且他還神秘透露：“現在我們已經和上海航天合作生產鋰電池，就是用正極材料做原材料，以后天齊鋰業就可以實現從原材料到成品的全跨越，不過這種碳酸鋰電池現在我們還沒有大批商業投產，不過，從原材料到成品一條龍的生產將讓我們在各方面都具備競爭優勢。”
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