2018年,比亞迪在青海加大投資,完善青海鋰電產業布局,未來還將在青海實施“7+4”的戰略,即將新能源車型覆蓋私家車、公交車、環衛車、出租車、城際間客運車、物流輕卡車、建筑工程車7個目標市場以及倉儲、機場、礦山、港口的專用車輛4個特種車市場。

比亞迪

“青海千億元鋰電計劃的實施,現有碳酸鋰、磷酸鐵鋰、鋰電池企業產能進一步釋放和擴大,為比亞迪等行業龍頭企業創造了發展與互融平臺。伴隨我國新能源汽車行業快速增長,青海鋰電產業將躍然而出,為全球鋰電產業打上鮮明的‘青海印’。”比亞迪股份有限公司董事長、總裁王傳福對記者說。

據介紹,2018年,比亞迪在青海加大投資,完善青海鋰電產業布局,未來還將在青海實施“7+4”的戰略,即將新能源車型覆蓋私家車、公交車、環衛車、出租車、城際間客運車、物流輕卡車、建筑工程車7個目標市場以及倉儲、機場、礦山、港口的專用車輛4個特種車市場。

隨著青海鋰電產業優勢不斷顯現和鋰電產業鏈日益完善,吸引了正極材料、負極材料、電解液、電池殼體和動力儲能電池、鎂基電池生產企業紛紛入駐工業園區。

如今,西寧(國家級)經濟技術開發區鋰電產業已經在產業鏈配套、人才技術等諸多方面具備了實現產業集群發展的條件和優勢。目前,園區已建立起一支高素質研發技術和管理團隊,園區企業和集團公司擁有博士200余人、碩士8000余人、外籍專家13人。園區承擔國家863新材料領域重點項目、國家重大科技項目等,園區鋰電企業獲得和申請50項與鋰電池及材料相關的專利,其中發明專利47項、實用新型專利3項。此外,園區在現有4個省級工程技術研究中心基礎上,正在規劃組建鋰電產業研究院和鋰電產業的檢測中心。

青海為鋰電行業龍頭企業搭建了發展與互融平臺。2018年,比亞迪在南川工業園區投資建設年產能可達24吉瓦時的動力電池工廠,計劃于2019年第三季度完成建設并投產。屆時,該工廠將成為全球最大的動力電池工廠,達產后可提供就業崗位5000余個。

在比亞迪持續加大對青海投資和完善鋰電產業布局的同時,寧德時代新能源、諾德股份等鋰電行業龍頭企業也加大了在青海的投資力度。其中,在南川工業園區追加投資10億元的寧德時代新能源新增6條磷酸鐵鋰電池生產線項目正在對接具體工作;青海北捷新材料科技有限公司年產20億平方米動力及儲能鋰離子電池隔膜項目一期3棟廠房主體建設已完成,2條進口生產線設備正在安裝,預計年內投入試生產。

[責任編輯:趙卓然]

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