近日，乘聯會更新了2016年12月以及全年的新能源乘用車銷量，數據顯示12月銷量達到42403輛，同比增長14%，增速依然為歷史最低，體現年末走穩現象；更新后全年銷量達到328864輛，同比增長86%。
（數據來源：全國乘用車市場信息聯席會）
從走勢來看，2016年1—2月正值春節期間，降溫符合正常規律；4-6月新能源車市場進入增1.5倍的高增長期；3季度新能源乘用車受“騙補”事件影響，增速逐步放緩；12月4.2萬臺體現了年末的走穩特征，市場仍待激活。
12月新能源乘用車車企銷量排行
12月電動車廠家銷量較強的是吉利、比亞迪、眾泰等，都是在5000臺以上。
TOP1：吉利汽車
12月份，吉利汽車以10027輛的成績榮居銷量排行第一，其中帝豪EV以6023輛占據了車企銷量的60%。
TOP2：比亞迪
比亞迪以7798輛的成績居第二名，比亞迪e5、e6分別以2420和2528的銷量占據車企銷量的31%、32%。
TOP3：眾泰汽車
眾泰12月銷量達到了5198輛，位居第三，眾泰E200貢獻了2213臺的銷量。
TOP4：奇瑞汽車
奇瑞汽車以4849輛的銷售成績緊跟眾泰之后，排名第四，艾瑞澤7的銷量達到了2922輛。
TOP5：北汽新能源
北汽新能源12月銷量達4709輛，北汽EC系列銷量就達4128輛，占據87.7%的份額。
2016年新能源乘用車車企銷量排行
16年的主力車企的新能源表現都很不錯，比亞迪和吉利的新能源乘用車增速都在80%左右，與行業的總體增速相近。
TOP 1 比亞迪
比亞迪以100178輛的銷售成績一騎絕塵，再度引領新能源乘用車市場，更是穩坐2016年“全球新能源汽車銷量第一”寶座。這與比亞迪的產品布局和技術領先是分不開的。目前，比亞迪新能源汽車的產品陣容涵蓋純電動力、插電式混合動力兩大技術種類以及轎車、SUV、MPV三大品類，擁有比亞迪秦、唐、E5、E6、秦EV等多款明星產品。秦、唐雙雄銷量表現持久而強勢。即便2017年新能源車補貼退坡，比亞迪依然淡定，2017年新政似乎并未對其帶來過多影響，以“鐵電池”研發和生產為核心，向乘用車、商用車、特種車、機場港口、儲能、光伏、軌道、艦船、航空領域輻射的比亞迪，在2017年仍將享受著尖端技術預研發、成熟技術領先市場1.5代、整車成本低廉的紅利。并且，比亞迪確定了2017年新車銷售策略，唐100、秦100以及宋EV（此前多稱為電動版）將會在春節前后密集上市。
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