量產版e-tron GT將于2020年正式推出，新車是基于保時捷J1平臺打造的車型。另外，奧迪計劃在2025年前投資約400億歐元在電動汽車、自動駕駛和數字化等領域進行技術研發，未來奧迪將與保時捷在此方面將進行深度合作。
奧迪e-tron GT concept在2018年洛杉磯車展正式亮相。日前，網通社從奧迪官方獲悉，量產版e-tron GT將于2020年正式推出，新車是基于保時捷J1平臺打造的車型。另外，奧迪計劃在2025年前投資約400億歐元在電動汽車、自動駕駛和數字化等領域進行技術研發，未來奧迪將與保時捷在此方面將進行深度合作。
根據奧迪在2018年5月發布的升級版 “奧迪突破科技2025”戰略計劃，奧迪計劃在2025年要實現的80萬輛銷量中，電動車型預計將貢獻約三分之一的銷量，屆時奧迪將擁有20余款電動款車型——其中大部分將是純電動車型，少部分為插電式混合動力車型。
在新車規劃方面，奧迪e-tron是奧迪電動車項目的第一款車型，第二款電動車型奧迪e-tron Sportback將于2019年內正式發布，緊隨其后的是2020年推出的奧迪e-tron GT。同年，奧迪還將在高端緊湊型市場推出一款全新電動車型。
奧迪e-tron GT是基于保時捷J1平臺打造的車型，該平臺最初計劃Taycan獨家使用，現已被奧迪用于e-tron GT車型之上。這一舉措目的是通過共享平臺使奧迪和保時捷實現規模經濟。
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