株洲新聞網1月19日訊（通訊員 顏常青 梁超）今天，從南車株洲電力機車有限公司（簡稱中國南車株機公司）傳來消息，其2013年銷售收入一舉突破200億元人民幣，成為株洲市首家以及中國同行業屈指可數的200億級企業。
推動區域經濟發展的引擎
電力機車、城軌車輛、動車組等高端軌道交通裝備屬于資金、技術高度密集，需要高度集成與配套的產業。中國南車株機公司實現200億元規模，對地方經濟的作用與貢獻有多大？
中國南車株機公司董事長、總經理周清和介紹，以中國南車株機公司主打產品電力機車、城軌車輛、動車組研制生產為例，其在湖南省內的配套率一般都達到了70%以上，其中和諧1型六軸7200千瓦電力機車，深圳5號線地鐵車輛等本地化采購率更是超過了90%。
近年來，隨著中國南車株機公司成功構筑起電力機車、城軌車輛、動車組三大主業以及拓展中低速磁浮列車、現代有軌電車、制動系統等新興產業，株洲市軌道交通裝備產業方興未艾，從業配套的規模企業已達30余家，形成了整車、核心零部件、重要零部件和一般零部件的完整產業集群。
中國南車株機公司介入城軌產業后，作為配套的株洲聯誠集團，該企業2013年度總產值突破了27億元。2013年，株洲市軌道交通裝備產業集群實現產值約580億，從業人員超過5萬，穩居該市第一大產業，成為推動區域經濟發展的火車頭。
拉動產業集群國際化轉型
中國南車株機公司實現200億元，不僅是規模的拉動，同時也促進了地方產業集群的進一步國際化轉型。
中國南車株機公司黨委書記傅成駿介紹，近年來，隨著中國南車株機公司已開啟的全球化“藍海”戰略的成功，所實施的由輸出產品向輸出產品+服務+技術+基地建設的轉型升級，有效地帶動產業集群借船出海。
2013年，中國南車株機公司在馬來西亞、土耳其、南非的基地掛牌之際，株洲產業鏈有關企業負責人先后抵達當地考察投資環境，搭乘主機企業的“國際化航班”跟進配套，贏取海外市場。
在整機企業中國南車株機公司出口土耳其伊茲密爾的輕軌列車項目中，中國南車株洲所實現了牽引傳動系統的裝車出口，中國南車株洲電機公司實現了電機的借船出海。株洲聯誠集團借助中國南車株機公司土耳其安卡拉不銹鋼地鐵項目實現不銹鋼零部件的裝車出口。
近年來，該公司累計獲得中東、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、新加坡、中國香港、馬來西亞、土耳其、南非、埃塞俄比亞等十余個國家和地區的海外項目訂單超過200億元人民幣，成為中國軌道交通裝備產業走出去的典范。
引領行業“綠色、智能”升級
中國工程院院士、中國南車株機公司專家委員會主任劉友梅介紹，近年來，中國南車株機公司在行業內率先提出軌道交通裝備產業技術由高速、重載向“綠色、智能”技術轉型升級的理念，企業自身的200億以及產業集群的約580億由此變得更“綠”！發展方式實現了由量變向質變的升級。
劉友梅透露，依據“綠色、智能”的技術理念，近年來，中國南車株機公司的“綠色、智能”產品已呈星火燎原之態，不僅受到了市場的高度歡迎，而且促進了產業的整體創新升級。
2012年1月，低噪聲、無尾氣排放、無輪軌磨損粉塵產生的中低速磁浮列車實現下線，兩年來受到國內10余個城市的高度關注。據湖南日報報道，1月7日，湖南省政府常務會議決定建設長沙火車南站至黃花國際機場中低速磁浮軌道交通項目，中國南車株機公司自主研發的中低速磁浮列車，將承擔運送旅客的任務。
2012年8月，其世界首創的儲能式輕軌列車誕生，其無尾氣排放、無電網視覺污染、路權共享的“綠色、智能”優勢受到了社會的高度關注，目前已收獲廣州、寧波等城市的訂單。
超級電容是繼第一代機械式的飛輪與發條，第二代化學式的鉛酸、鋰離子電池之后的第三代物理式儲能裝置，堪稱未來綠色、環保的動力之芯。2013年，中國南車株機公司建成亞洲最大的超級電容生產流水線，實現了世界最大功率單體（7500F）超級電容的批量生產。2013年，先后成立了全國首家專門從事現代有軌電車研究的廣州南車有軌交通研究院和首家專業研究超級電容的寧波超級電容研究所。
中國南車株機公司以“綠色、智能”產業的產、學、研的優勢，成為“兩型”社會建設的行業先鋒，引領我國軌道交通裝備行業向“綠色、智能”轉型升級。
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