二、北汽新能源
北汽新能源也是相當爭氣，電動汽車都賣到美國去了。前段時間北汽國際副總裁李績與美國Mullen公司總裁簽署合作意向書，該公司將為北汽新能源汽車產品順利出口到美國市場進行評估和認證。
合作意向書顯示，Mullen公司將小批量采購EV200、ES210、EU260等北汽新能源汽車的產品，到美國進行評估和認證，為北汽新能源汽車出口美國市場開拓機會。
目前，其產品EV150、EV200、ES210已成功銷往亞洲、美洲、中東等國家，北汽新能源在伊朗銷售15輛新能源車型，是北汽新能源汽車第一個實現海外出口的國家。此外，墨西哥和朝鮮也分別出口了4輛和10輛。而且出口后的連帶效應也開始顯現，由于性能出色、口碑良好，伊朗公司已主動找到北汽新能源汽車，再次洽談1萬輛出租車業務。
此外，越來越多的海外國家及公司與北汽新能源簽署了意向書或備忘錄。針對吉爾吉斯斯坦的綠色絲路政府項目，北汽新能源汽車將向該項目提供300輛純電動汽車；而越南最大的出租車公司也有意向與北汽新能源汽車展開合作，將率先出口20輛樣車。此外，阿根廷政府、韓國濟州島商會等也已與北汽新能源汽車展開了洽談購車事宜。
三、長安汽車
長安汽車的新能源汽車也是很早就走向了海外，2008年，長安汽車集團宣布，與加拿大綠色電池生產商ELECTROVAYA簽署了電動汽車合作協議。
首批30輛長安奔奔電動汽車投放加拿大市場，這是長安新能源汽車首次進入發達國家市場。
四、江淮汽車
江淮汽車這幾年憑借新能源車型在國內異軍突起，同時也在積極拓展國外市場。
2014年，江淮汽車向美國GTA公司出售“iEV”純電動轎車。根據雙方協議，GTA公司將采購至少2000輛電動汽車在美國市場銷售。
編輯點評：這些年因為國家大力發展電動汽車產業，涌現出不少在電動汽車領域表現優秀的自主品牌。他們將旗下的電動汽車出口到世界各地，展示著我們優秀的技術水平和造車的能力，值得我們鼓勵和支持。
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