1月份總銷量158,393部，創(chuàng)歷史新高，同比增2%，環(huán)比增70%，達(dá)至2019年全年銷量目標(biāo)151萬部的10%以上；其中，9022部為新能源和電氣化汽車，出口量同比增超5倍，達(dá)到7005部，中國市場銷量151,388部，同比減2%。
2018年7月中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀吉利控股 攝影/亞南
吉利汽車（0175.HK）漲5.53%，報14.5港元，1月份銷量創(chuàng)歷史新高，環(huán)比更激增七成。該股早間最高14.62港元，站上半年線（14.37港元），不過，去年3月份以來，股價一直受制于這一重要均線，顯示其阻力之強(qiáng)大。其它汽車股也多走高，長城汽車（2333.HK）漲4.17%。
吉利汽車11日晚公布，1月份總銷量158,393部，創(chuàng)歷史新高，同比增2%，環(huán)比增70%，達(dá)至2019年全年銷量目標(biāo)151萬部的10%以上；其中，9022部為新能源和電氣化汽車，出口量同比增超5倍，達(dá)到7005部，中國市場銷量151,388部，同比減2%。吉利汽車去年銷售150.08萬輛，同比增20%，歷史上首次年銷售突破150萬輛，但仍未能達(dá)到158萬輛的目標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)疲軟，去年中國汽車銷售出現(xiàn)近30年來首次年度下滑，不過，今年初中國政府已明確表示，將推出汽車家電消費(fèi)刺激措施。
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