寶馬生產(chǎn)總監(jiān)米蘭?內(nèi)德杰科維奇表示,寶馬已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì),明顯要優(yōu)于他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。寶馬會(huì)在現(xiàn)有生產(chǎn)基礎(chǔ)上向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型,隨著電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng),產(chǎn)量上升,寶馬可以保證員工人數(shù)穩(wěn)定不變。

德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》2月20日?qǐng)?bào)道,寶馬計(jì)劃到2022年底大規(guī)模裁減生產(chǎn)支出,計(jì)劃減少20億歐,保證不會(huì)裁員。

鳳凰網(wǎng)原文配圖

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寶馬生產(chǎn)總監(jiān)米蘭?內(nèi)德杰科維奇(Milan Nedeljkovic)在接受《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí)表示寶馬將在不裁員的條件下降低生產(chǎn)支出。他說(shuō):“我們生產(chǎn)部門(mén)到2022年底將節(jié)省20億歐元”。

根據(jù)米蘭?內(nèi)德杰科維奇,寶馬將優(yōu)化對(duì)工廠的投資,持續(xù)提高生產(chǎn)流程從而降低支出,進(jìn)一步在生產(chǎn)領(lǐng)域上擴(kuò)展數(shù)字化應(yīng)用。

米蘭?內(nèi)德杰科維奇表示減少生產(chǎn)支出不會(huì)以裁員為代價(jià)。寶馬在向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型,可能會(huì)造成大規(guī)模裁員。但米蘭?內(nèi)德杰科維奇表示,寶馬已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì),明顯要優(yōu)于他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。寶馬會(huì)在現(xiàn)有生產(chǎn)基礎(chǔ)上向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型,隨著電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng),產(chǎn)量上升,寶馬可以保證員工人數(shù)穩(wěn)定不變。

談到英國(guó)退歐,米蘭?內(nèi)德杰科維奇表示寶馬并不擔(dān)憂,沒(méi)有英國(guó)減產(chǎn)的計(jì)劃,“英國(guó)退歐后,我們依然需要我們?cè)谟?guó)的工廠”。

寶馬首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示,寶馬預(yù)計(jì)2020年銷(xiāo)量將增長(zhǎng),“我們?cè)谝辉卤憩F(xiàn)出色,中國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。”寶馬一月銷(xiāo)量達(dá)17.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了2.1%。寶馬今年溫室氣體排放將減少20%,將完成歐盟2021年汽車(chē)尾氣排放要求。

[責(zé)任編輯:張倩]

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