海關數據顯示,2019年我國電動載人汽車出口25.4萬臺,同比增長73.1%,雖然其中大部分是低速電動汽車,但主要汽車生產企業的新能源汽車出口都在大幅增長,體現了中國新能源汽車產業的先發優勢。

去年我國電動載人汽車出口25.4萬臺 低速電動汽車占大部分

根據海關公布的出口數據顯示:2019年全年中國汽車出口122萬臺,同比增長6.1%,其中電動載人汽車出口25.4萬臺,同比增長73.1%。整車出口金額1048.9億元人民幣,同比增長8%;汽車零部件出口3654.81億元人民幣,同比增長0.8%。

中汽協表示,隨著歐洲對全球氣候變暖的關注,推動了歐洲傳統汽車向新能源汽車的轉變,歐洲各國紛紛出臺和加大對新能源汽車購置和使用方面的補貼,推動了歐洲新能源汽車市場的發展。中國汽車企業在純電動汽車的生產和使用方面具有一定的先發優勢,因此中國汽車企業也在努力向歐洲和其他海外市場推動新能源汽車進入和使用。海關數據顯示,2019年我國電動載人汽車出口25.4萬臺,同比增長73.1%,雖然其中大部分是低速電動汽車,但主要汽車生產企業的新能源汽車出口都在大幅增長,體現了中國新能源汽車產業的先發優勢。

關于2020年中國汽車企業出口情況,中汽協預測,在宏觀經濟方面,2020年全球宏觀經濟形勢受中美經貿摩擦的影響,處于貿易保護主義抬頭的趨勢中,全球經濟增速降低,增長乏力;2020年還有英國脫歐、美國總統大選,加之目前中國發生的新冠病毒肺炎的疫情,經濟變數較多。全球宏觀經濟的趨緩進一步影響了全球的汽車消費,雖然中國汽車企業的海外發展能力一直在逐步增強,但全球海外市場的變化也會影響中國汽車企業走出去的步伐。

此外,在具體出口方面,考慮新冠疫情的影響、伊朗市場不會好轉、一些合資企業出口車型的調整等原因,中汽協預測2020年中國汽車企業的出口將與2019年持平,維持在100萬臺左右。

[責任編輯:張倩]

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