作為進軍電動汽車市場計劃的一部分，富士康計劃在中國臺灣南部的新工廠，建造電池組、電池和儲能系統工廠。
圖/富士康
3月4日下午消息，據報道，作為進軍電動汽車市場計劃的一部分，富士康計劃在中國臺灣南部的新工廠，建造電池組、電池和儲能系統工廠。
富士康此舉旨在創建一個完整的生態系統，以更多地控制與電動汽車相關的戰略材料的供應。自從將目光投向電動汽車以來，富士康一直在積極行動，并簽署了一系列協議，以確保在快速增長的電動汽車市場占有一席之地。
富士康董事長劉揚偉在一場新聞發布會上表示，該公司將首次在其臺灣南部的高雄新工廠生產電池組和電池。此外，還有報道稱，除了建造電池組、電池和儲能系統工廠，富士康還將在高雄工廠設計和組裝電動公交車。
自劉揚偉2019年從郭臺銘手中接任董事長以來，富士康一直在加緊努力，以擴大其在蓬勃發展的電動汽車行業的影響力。在過去近兩年的時間里，富士康宣布了多筆電動汽車相關交易，與菲斯克、拜騰、吉利集團，以及菲亞特克萊斯勒在內的汽車制造商達成了電動汽車生產協議。
去年10月，富士康發布了首批三款電動汽車，分別為Model C電動轎車、Model E電動SUV和Model T電動巴士。其中，Model C將于2023年進入市場，Model E將于晚些時候上市，而針對大眾交通領域的Model T最早將于2022年上路。
劉揚偉表示，到2025年，富士康的設計和零部件將占據全球電動汽車市場5%的份額。富士康電動汽車業務的目標是，5年內年營收額達到350億美元，即2026年前，電動汽車相關業務年營收達到1萬億新臺幣。劉揚偉說：“這是一個必須要實現的目標。”
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