劉寶生坦言，過去，由于一些非法企業(yè)的魚目混珠，鉛蓄電池行業(yè)確實呈現(xiàn)出無序發(fā)展現(xiàn)象，對環(huán)境造成了一定的污染。近年來，經(jīng)過國家環(huán)保核查和《鉛

劉寶生坦言，過去，由于一些非法企業(yè)的魚目混珠，鉛蓄電池行業(yè)確實呈現(xiàn)出無序發(fā)展現(xiàn)象，對環(huán)境造成了一定的污染。近年來，經(jīng)過國家環(huán)保核查和《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》審核，再加上正規(guī)廠商在電池生產(chǎn)、回收領(lǐng)域的技術(shù)不斷突破，正規(guī)的鉛酸蓄電池企業(yè)已經(jīng)能夠做到安全生產(chǎn)、有序回收。　　

作為一種技術(shù)成熟的電池產(chǎn)品，鉛酸蓄電池目前已被廣泛應(yīng)用于汽車、通信、儲能等各個領(lǐng)域。在車輛方面，除了電動汽車、電動自行車等家用車，鉛酸蓄電池還常被用于叉車、牽引車、煤礦機(jī)車等非道路車輛上，并且短期內(nèi)難以替代。　　

劉寶生認(rèn)為，在發(fā)展過程中不應(yīng)該排斥已經(jīng)擁有成熟技術(shù)的鉛蓄電池，而是應(yīng)該形成正確認(rèn)識，推動動力電池的規(guī)范化發(fā)展。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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