Kona（圖片來源：現(xiàn)代）
據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車已與其電池供應(yīng)商LG能源解決方案就Kona電動(dòng)車召回費(fèi)用的分?jǐn)傔_(dá)成了一致。雙方同意現(xiàn)代汽車承擔(dān)召回成本的30%，而LG能源解決方案公司支付剩余的70%費(fèi)用。據(jù)消息人士稱，此次Kona電動(dòng)車召回的總成本為1.4萬億韓元（約80億元人民幣），高于最初預(yù)計(jì)的1萬億韓元。
盡管兩家公司沒有具體說明各自承擔(dān)的召回費(fèi)用，但均將召回成本反映在了各自的2020年第四季度的財(cái)報(bào)中。
3月4日，現(xiàn)代汽車表示，由于在全球范圍內(nèi)大規(guī)模召回Kona電動(dòng)車所帶來的成本，該公司將2020年第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下調(diào)3866億韓元至2.39萬億韓元。鑒于該公司此前已經(jīng)為召回臨時(shí)撥款389億韓元，因此預(yù)計(jì)召回成本將花費(fèi)現(xiàn)代汽車4255億韓元。
LG化學(xué)（LG能源解決方案母公司）將2020年第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從6736億韓元下調(diào)至1186億韓元，反映出該公司將留出5550億韓元用于召回費(fèi)用。
2月24日，現(xiàn)代汽車宣布，由于存在起火風(fēng)險(xiǎn)，該公司將在全球召回約8.2萬輛電動(dòng)汽車以更換電池系統(tǒng)。本次召回主要涉及三款車型：Kona、Ioniq和Elec City，共計(jì)81,701輛，其中26,699輛來自韓國(guó)市場(chǎng)，另外55,002輛來自其他國(guó)家。召回將從3月29日開始，受影響的車輛可以在現(xiàn)代服務(wù)中心和Bluehands接受免費(fèi)維修。
此前韓國(guó)交通省表示，之前發(fā)生的涉及Kona汽車的一系列起火事件，很可能是由含有缺陷的高壓電池單元短路引起的。該部門表示，所有被召回的車輛都搭載了LG 中國(guó)南京工廠所生產(chǎn)的電芯，生產(chǎn)時(shí)間為2017年9月至2019年7月。而LG則否認(rèn)其電池存在缺陷。
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