3月9日，比亞迪公開專利“車輛及其動(dòng)力電池的冷卻方法、裝置”，專利號(hào)為CN112455287A。該發(fā)明的冷卻方法，能夠結(jié)合車輛的行駛工況、駕駛模式、當(dāng)前溫度和動(dòng)力電池的溫度對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行預(yù)估。

比亞迪

3月12日消息，企查查APP顯示，3月9日比亞迪（002594）公開專利“車輛及其動(dòng)力電池的冷卻方法、裝置”，專利號(hào)為CN112455287A。

專利摘要顯示：本發(fā)明提出一種車輛及其動(dòng)力電池的冷卻方法、裝置。本發(fā)明的冷卻方法，能夠結(jié)合車輛的行駛工況、駕駛模式、當(dāng)前溫度和動(dòng)力電池的溫度對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行預(yù)估，避免僅根據(jù)采集的溫度對(duì)電池進(jìn)行冷卻控制，從而降低電池壽命衰減和能量的消耗，使電池放電能力保持最優(yōu)，防止因溫度采集滯后帶來的冷卻不及時(shí)問題，電池的發(fā)熱出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象。

據(jù)比亞迪發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，公司2月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約1.354GWh，今年前兩個(gè)月累計(jì)裝機(jī)總量約為3.108GWh。

[責(zé)任編輯：陳語]

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性，本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！

凡本網(wǎng)注明?“來源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：[email protected]

電池網(wǎng)微信
動(dòng)力電池
新能源汽車
比亞迪