當地時間18日，美國國家公路交通安全管理局披露，已對27起特斯拉汽車撞車事故展開調查。美國國家公路交通安全管理局稱，他們認為全自動駕駛系統并不能使特斯拉汽車實現自動駕駛。
當地時間18日，美國國家公路交通安全管理局披露，已對27起特斯拉汽車撞車事故展開調查，其中多起事故可能與特斯拉的自動駕駛系統相關。
對此，特斯拉公司沒有發布任何聲明，公司股價18日收盤大跌近7%。
美國國家公路交通安全管理局證實，這27起事故中，有4起已經完成調查并公布結果，23起仍在調查中，其中至少有三起是在最近幾周發生的，包括近期在得克薩斯州休斯頓地區發生的一起特斯拉汽車事故，和17日在密歇根州發生的特斯拉汽車撞上巡邏警車的事故。
密歇根州警方表示，當天，一輛特斯拉汽車與一輛停在高速路邊的巡邏警車相撞，所幸無人受傷，警方目前懷疑當時這輛特斯拉車處于自動駕駛模式。
此前，美國國家公路交通安全管理局還在調查一起11日在底特律發生的事故，事故中，一輛特斯拉汽車沖入一輛牽引式大卡車車底，導致一名乘客重傷。不過當地警方表示，他們認為當時特斯拉汽車沒有使用自動駕駛模式。
特斯拉首席執行官馬斯克上周在社交媒體上稱，公測版的全自動駕駛軟件已發放給大約2000名特斯拉車主。據統計，自2016年以來，美國至少有3起特斯拉致命車禍，在發生時都處于自動駕駛模式下。
特斯拉建議司機在使用自動駕駛模式時，必須把手放在方向盤上，并保持注意力。然而，一些特斯拉司機聲稱，在使用自動駕駛模式時，他們并不會把手長時間放在方向盤上。
美國國家公路交通安全管理局稱，他們認為全自動駕駛系統并不能使特斯拉汽車實現自動駕駛，如今可供購買的最先進技術也只能提供司機輔助，仍然需要司機保持全神貫注，時刻監控周圍環境。
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