記者：中國汽車不夠大，你看騰訊、百度、阿里基本上都幾百億，上千值這種市值美金公司，你看在互聯(lián)網(wǎng)公司里面并購也很多，為什么突然在這個時間點
記者：中國汽車不夠大，你看騰訊、百度、阿里基本上都幾百億，上千值這種市值美金公司，你看在互聯(lián)網(wǎng)公司里面并購也很多，為什么突然在這個時間點加入那么多并購，什么時候可以想Facebook，谷歌一樣，收購一些像Facebook最近收購的公司，就顯得國外的公司可能視野方面跟中國的還真是不一樣？
陳宏：我覺得每個公司都不一樣，并購其實是一個公司成長非常重要的路徑，我覺得目前中國公司，買的公司主要還是解決自己在某個行業(yè)的站位，還是以服務(wù)為主要方式，中國今天的公司去賣一個以技術(shù)為主的公司的還不存在這個地方，假如今天有一個公司，舉一個例子吧，可能在做人動態(tài)視頻，眼睛或者神經(jīng)面向的分析，技術(shù)特別厲害的公司，可能BAT，大家還沒有關(guān)注這個，現(xiàn)在比較關(guān)注還是到底有多少用戶，如何把地圖，把自己規(guī)模切入深，結(jié)合起來，跟微信結(jié)合起來，微信支付，他現(xiàn)在解決是這樣的問題，中國目前的企業(yè)還是在這個卡位，美國很多公司在技術(shù)上，只要應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，才能成功在這方面感興趣比較多一點，但是用戶群也是非常關(guān)注，中國汽車并購這1、2年才起來，而且越來越大，大家之間的競爭稀缺資源不要到別人手里面。
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