4月11日，中國充電聯盟公布了2022年3月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況相關信息。
公共充電基礎設施運行情況：2022年3月比2022年2月公共充電樁增加1.9萬臺，3月同比增長44.8%。截至2022年3月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁123.2萬臺，其中直流充電樁50.2萬臺、交流充電樁72.9萬臺、交直流一體充電樁485臺。從2021年4月到2022年3月，月均新增公共類充電樁約3.2萬臺。
公共充電基礎設施省、區、市運行情況：廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、四川TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達72.0%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、浙江、河南、山西、陜西、安徽、北京等省市，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2022年3月全國充電總電量約10.8億kWh，較上月減少1.0億kWh，同比增長46.2%，環比減少8.7%。
公共充電基礎設施運營商運行情況：截止到2022年3月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有14家，分別為：星星充電運營26.9萬臺、特來電運營26.8萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營16.3萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營3.7萬臺、深圳車電網運營3.0萬臺、匯充電運營3.0萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、萬馬愛充運營2.2萬臺、中國普天運營2.1萬臺、萬城萬充運營1.3萬臺、蔚藍快充運營1.1萬臺、亨通·鼎充運營1.1萬臺。這14家運營商占總量的92.3%，其余的運營商占總量的7.7%。
車企隨車配建充電設施運行情況：截至2022年3月，采樣了43.3萬條未隨車配建充電設施原因的數據。其中集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業不配合這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，占比分別為42.7%、9.1%、8.8%，合計60.6%，工作地沒有固定車位、報裝難度大、用戶選用專用場站充電及其他原因占比為39.4%。
充電基礎設施整體運行情況：2022年1-3月，充電基礎設施增量為49.2萬臺，公共充電基礎設施增量同比上漲96.5%，隨車配建充電設施增量持續上升，同比上升538.6%。截止2022年3月，全國充電基礎設施累計數量為310.9萬臺，同比增加73.9%。
電池網微信
