純電能驅(qū)動(dòng)的特斯拉,充電是否方便?無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)的特斯拉,能否上高速?上牌有何問(wèn)題?

“汽車(chē)界的蘋(píng)果”特斯拉到溫州 百公里加速只需4.4秒

昨天上午,有著“汽車(chē)界的蘋(píng)果”之稱(chēng)的特斯拉(Tesla Model S)高性能轎車(chē)悄然登陸溫州。純電能驅(qū)動(dòng)的特斯拉,充電是否方便?無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)的特斯拉,能否上高速?上牌有何問(wèn)題?

純電能驅(qū)動(dòng)踩了油門(mén)就能走

據(jù)了解,特斯拉是美國(guó)硅谷最流行的汽車(chē),比爾·蓋茨的座駕就是它。現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,今明兩天為正式的公眾開(kāi)放日,屆時(shí)將采取“集贊”換取車(chē)內(nèi)體驗(yàn)券的方式,讓部分市民上車(chē)體驗(yàn)。

打開(kāi)車(chē)前蓋,不見(jiàn)發(fā)動(dòng)裝置,看到的是又一個(gè)“后備廂”,還能裝東西。進(jìn)入車(chē)內(nèi),只見(jiàn)方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)等跟普通汽車(chē)一樣,只是全智能17英寸觸屏車(chē)控系統(tǒng)的中控臺(tái),外形像一臺(tái)iPad電腦。

不過(guò),特斯拉本質(zhì)上就是一輛“電動(dòng)汽車(chē)”。現(xiàn)場(chǎng)一位姓彭的工作人員說(shuō),特斯拉純電能驅(qū)動(dòng)、零排放,“踩了油門(mén)就能走,不需要換擋,百公里加速只需4.4秒。”

車(chē)子出故障只能上北京維修

據(jù)了解,愛(ài)嘗鮮的溫州人,已有2人預(yù)訂特斯拉,其中就包括溫州汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)周建平。

不過(guò),昨天展出的這輛特斯拉,其車(chē)主是1983年出生的江蘇常州人張先生。今年1月23日,特斯拉官網(wǎng)公布在中國(guó)的價(jià)格之后,他第一時(shí)間選了最高配置,整車(chē)價(jià)值超過(guò)百萬(wàn)元。

張先生是個(gè)汽車(chē)發(fā)燒友,昨天下午,他接受記者采訪時(shí)稱(chēng),“我看中它的科技感和環(huán)保性能。”

純電能驅(qū)動(dòng),充電是否方便?對(duì)此,張先生解釋說(shuō),對(duì)于沒(méi)有停車(chē)庫(kù)的車(chē)主來(lái)說(shuō),充電或許有一點(diǎn)麻煩,“它對(duì)電纜、插座的要求比較高,雖然家用插座即可充電,但需分別加價(jià)13200元和10500元購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)用車(chē)載雙充電器和高功率壁掛式適配器,通常充電1小時(shí)能跑20公里。”

無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)的特斯拉,能否上高速?張先生說(shuō):“就動(dòng)力來(lái)說(shuō),特斯拉上高速是一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有的。在美國(guó),特斯拉上高速已經(jīng)比較常見(jiàn)。但我不清楚國(guó)內(nèi)的高速公路加油站,其插座能否給特斯拉充電。”隨后,記者從高速交警部門(mén)了解到,目前高速加油站只有汽油、柴油的加油,還不具備給電動(dòng)汽車(chē)充電的功能。

另外,張先生說(shuō),由于國(guó)內(nèi)體驗(yàn)店很少,如果車(chē)子出現(xiàn)故障,只能到北京維修。在張先生看來(lái),因?yàn)槌潆姟⒕S修等問(wèn)題,在國(guó)內(nèi),特斯拉短期內(nèi)或許很難成為一款大眾型轎車(chē)。

純電力驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)如何上牌?對(duì)此,市車(chē)管所相關(guān)人士透露,溫州也有“電動(dòng)汽車(chē)”上牌的先例。

張先生說(shuō),他的這輛車(chē)牌照尚在江蘇當(dāng)?shù)剞k理中。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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