比亞迪目前不僅在尋找能夠提供高質(zhì)量產(chǎn)品的供應(yīng)商,還需要那些在合資企業(yè)方面有經(jīng)驗、且有著能建立起覆蓋從上游采礦、電池材料到成品這一整個電動汽車價值鏈的供應(yīng)商。

為保證鎳供應(yīng) 比亞迪有意與相關(guān)供應(yīng)商成立合資企業(yè)

據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間4月12日,中國電動汽車和電池制造商比亞迪一位高管表示,能否獲得足夠的鎳供應(yīng)是電動汽車公司的一大擔(dān)憂,并補充稱,該公司將歡迎與其他企業(yè)成立合資公司以保證鎳材料的供應(yīng)。

鎳是電動車電池的關(guān)鍵部件之一,如今電池化學(xué)成分向鎳含量更高的方向轉(zhuǎn)變,以使電動車一次充電續(xù)航里程能更長。該趨勢預(yù)計將進一步提振行業(yè)對鎳材料的需求。

比亞迪采購總監(jiān)Coco Liu在Fastmarkets電池材料會議上表示,“未來鎳的供應(yīng)是每個電動車制造商的一大擔(dān)憂?!痹缧r候,分析師在會議上表示,如果由中國主導(dǎo)的印尼鎳礦項目未能交付,市場將出現(xiàn)鎳短缺。

Coco Liu表示,比亞迪目前不僅在尋找能夠提供高質(zhì)量產(chǎn)品的供應(yīng)商,還需要那些在合資企業(yè)方面有經(jīng)驗、且有著能建立起覆蓋從上游采礦、電池材料到成品這一整個電動汽車價值鏈的供應(yīng)商。

Liu補充稱,合資企業(yè)是一個很好的發(fā)展方向,可以節(jié)省成本。比亞迪希望其供應(yīng)商基礎(chǔ)具備多樣性,以減少風(fēng)險。Liu 還表示,盡管對電池原材料的需求有著潛在增長,但購買一個礦藏的股份需要大量投資和資金,此外也將帶來風(fēng)險。“即便材料價格存在波動,但我們?nèi)韵M苡幸粋€安全、穩(wěn)定的供應(yīng),這也將有助于我們最終產(chǎn)品的銷售和開發(fā)?!?/p>

[責(zé)任編輯:陳語]

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