報(bào)道稱,極星將首先進(jìn)行一輪融資,以在6月底前將其估值提高至200億美元。之后,極星可能會(huì)與一家空白支票公司進(jìn)行合并,這筆交易將使極星的估值再增加200億美元。

極星借殼上市

(圖片來源:極星)

據(jù)外媒報(bào)道,中國(guó)最大的私營(yíng)汽車制造商吉利正試圖通過與一家特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)的交易,為旗下豪華電動(dòng)車子公司極星(Polestar)尋求在美國(guó)上市。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引未具名消息來源的報(bào)道稱,吉利此舉是將Polestar的估值從估計(jì)的70億美元大幅提高至400億美元的計(jì)劃的一部分。

報(bào)道稱,極星將首先進(jìn)行一輪融資,以在6月底前將其估值提高至200億美元。之后,極星可能會(huì)與一家空白支票公司進(jìn)行合并,這筆交易將使極星的估值再增加200億美元。

巧得是,4月15日,極星官方宣布獲得5.5億美元融資,投資方全部為長(zhǎng)線財(cái)務(wù)投資者。此外該公司還表示,極星正在與更多國(guó)際投資者進(jìn)行后續(xù)融資方面的接觸,這一定程度上印證了《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道。

吉利將極星視為與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略品牌。極星的瑞典總部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),而汽車制造則在中國(guó)進(jìn)行。目前,極星正投入大量資源在中國(guó)生產(chǎn)汽車,隨后再出口至歐洲,Polestar 2 電動(dòng)汽車正在運(yùn)往歐洲等市場(chǎng)。

此外,《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)表的報(bào)道還稱,吉利還在就支持一家特殊目的收購(gòu)公司進(jìn)行談判,該SPAC可能通過在美國(guó)納斯達(dá)克市場(chǎng)首次公開募股(IPO)籌資3億美元。對(duì)此,吉利表示,該公司通常會(huì)對(duì)融資和資本結(jié)構(gòu)進(jìn)行例行審查,但不會(huì)對(duì)媒體的猜測(cè)發(fā)表評(píng)論。

[責(zé)任編輯:張倩]

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