TechWeb報道5月5日消息，近日從國家商標局獲悉，戴姆勒股份公司（Daimler AG）日前在國內正式注冊了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8個新商標，產品所屬類型為機動車分類。
圖注：奔馳新商標注冊信息
據此前消息，奔馳在2016年巴黎車展上推出了全新電動車子品牌“EQ”，并展示了基于GLC車身打造的generation-EQ-concept概念車，最大續航里程有望達500km。EQ子品牌將在2020年之前推出2款純電動SUV以及2款純電動三廂轎車，預計2款純電動轎車或基于C級和S級進行打造，而兩款SUV車型則有可能基于GLA和GLC車型進行打造。并在2025年之前推出剩余9款車型。
圖注：奔馳Generation EQ概念車
有分析認為，奔馳目前的部分車型命名序列為GLA、GLC、GLS等，而最新注冊的這些商標可能與現有的產品序列命名邏輯相同。例如 EQA 將適用于奔馳A級純電動車型，而 EQB 則有可能成為混合動力車型的標識。未來奔馳 EQ 系列也很有希望將涵蓋緊湊型、中型、大型以及SUV等多種級別的車型產品。
根據之前報道，EQ 子品牌將在 2020 年之前推出 2 款純電動 SUV 以及 2 款純電動三廂轎車，預計 2 款純電動轎車或基于 C 級和 S 級進行打造，而兩款 SUV 車型則有可能基于 GLA 和 GLC 車型進行打造。此外，EQ 子品牌旗下車型將基于全新模塊化平臺進行打造，同時采用奔馳頂尖的技術和材料，最大續航里程有望達 500km。
據了解，目前在國際市場，新能源汽車領域的“領跑者”無疑是發展勢頭強勁的特斯拉。
根據EV SALES BLOG發布的數據，全球新能源汽車市場在今年3月重回軌道，總交付量超過9萬輛，同比增長達50%，而從車型排名來看，3月份表現最好的依然是特斯拉Model S，銷量達到8125輛；Model X緊隨其后，當月銷量7699輛。
從品牌層面來看，特斯拉在今年3月份的新能源汽車領域，總銷量達到15824輛，遠超前月冠軍寶馬，和國內新能源汽車制造業巨頭比亞迪。
根據乘聯會發布的數據，中國市場今年一季度，新能源乘用車總體銷量4.95萬輛，同比下降了17.3%。有市場分析認為，奔馳本次搶注8款新商標，集中發力新能源汽車市場，從行業競爭的角度剖析，無疑是“劍指”特斯拉。
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