麥肯錫近日發布一項研究稱,美國是最有可能帶動電動汽車作為一種大眾運輸手段崛起的國家。由麥肯錫編制的一種“電動車指數”,將美國置于法國、德國以及迄今被視為處于清潔汽車技術領

麥肯錫近日發布一項研究稱,美國是最有可能帶動電動汽車作為一種大眾運輸手段崛起的國家。由麥肯錫編制的一種“電動車指數”,將美國置于法國、德國以及迄今被視為處于清潔汽車技術領先地位的西歐國家之前。

“電動汽車指數報告”就目前世界范圍內7大電動汽車生產國德國、法國、意大利、美國、日本、中國和韓國的產業狀況進行了對比。這個指數基于9個變量,這些變量可能影響電動車生產的投資以及消費者對這種新技術的接受,每季度更新一次。在推動更嚴格的燃油效率以及降低溫室氣體排放方面,美國的監管標準迄今遠遠落后于歐洲。

美國國會在2007年撥出250億美元,以補助和貸款形式鼓勵先進車輛技術(包括電動汽車)的發展。此外,美國總統奧巴馬的2009年刺激方案撥出24億美元,用于為電池和其它電動車部件制造商提供補貼。

[責任編輯:趙卓然]

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