6月2日，據(jù)報(bào)道，特斯拉表示，鑒于澳大利亞可靠的采礦業(yè)，以及負(fù)責(zé)任的采礦活動(dòng)，預(yù)計(jì)特斯拉每年將花費(fèi)超過10億美元從澳大利亞購買電池原材料。
澳大利亞擁有豐富的鋰和鎳等用于生產(chǎn)電池的礦物，特斯拉董事長羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）今日在出席澳大利亞礦產(chǎn)委員會(huì)的一次活動(dòng)上稱，隨著電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈的發(fā)展，以及綠色能源時(shí)代對環(huán)境、社會(huì)和治理（ESG）的關(guān)注，澳大利亞將受益匪淺。
丹霍姆說：“我們預(yù)計(jì)，未來幾年特斯拉在澳大利亞電池原材料上的開支將提高到每年10億美元以上。”
丹霍姆表示，當(dāng)前特斯拉已經(jīng)有3/4的鋰原料來自澳大利亞，超過1/3的鎳來自澳大利亞，但并未透露具體的開銷。
丹霍姆說：“澳大利亞礦業(yè)公司確實(shí)擁有良好的聲譽(yù)、卓越的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)精神，受到越來越多制造商的青睞。當(dāng)前，制造商越來越關(guān)注ESG問題。”
分析人士稱，特斯拉此舉也符合拜登（Joe Biden）政府正在實(shí)施的一項(xiàng)新政策，即依賴盟友供應(yīng)制造電動(dòng)汽車所需的大部分金屬材料。兩名知情人士稱，美國隨后將專注于在國內(nèi)將這些金屬材料加工成電池部件，這也是安撫環(huán)保人士的戰(zhàn)略的一部分。
政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，澳大利亞今年的硬巖鋰（鋰輝石）出口額預(yù)計(jì)將達(dá)到10億澳元（約合7.73億美元），鎳出口額預(yù)計(jì)將達(dá)到40億澳元。
與此同時(shí)，特斯拉也向澳大利亞供應(yīng)電池，以儲(chǔ)存從屋頂太陽能電池板捕獲的能量。澳大利亞是世界上屋頂太陽能電池板人均密度最高的國家。
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