用于檢測(cè)電池性能的試驗(yàn)設(shè)備造價(jià)昂貴,動(dòng)輒擁有千萬(wàn)級(jí)的身價(jià)。 正在對(duì)電池包進(jìn)行火燒實(shí)驗(yàn)。 之后隨著科技水平以及電池儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展,純電動(dòng)汽車

剖開電動(dòng)汽車的心臟 在通用實(shí)驗(yàn)室親手組裝動(dòng)力電池

用于檢測(cè)電池性能的試驗(yàn)設(shè)備造價(jià)昂貴,動(dòng)輒擁有千萬(wàn)級(jí)的身價(jià)。

剖開電動(dòng)汽車的心臟 在通用實(shí)驗(yàn)室親手組裝動(dòng)力電池

正在對(duì)電池包進(jìn)行火燒實(shí)驗(yàn)。

之后隨著科技水平以及電池儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展,純電動(dòng)汽車在使用便捷性方面的短板在逐步縮小。在純電動(dòng)汽車被發(fā)明出來(lái)一百多年后的今天,全世界又再次掀起了一波純電動(dòng)汽車的熱潮。但燃油車與純電動(dòng)汽車一定要站在天枰的兩端,過(guò)著此消彼長(zhǎng)的日子嗎?混合動(dòng)力也許是通用給出的答案。

[責(zé)任編輯:張倩]

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