據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟(jì)報道，最近世界上最大的電動汽車電池供應(yīng)商韓國兩家企業(yè)三星SDI和LG化學(xué)在中國動作頻繁，著手聯(lián)手掌握中國新能源汽車電池市場，但這兩家企業(yè)再度鎩羽而歸。
工信部20日公布的符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第四批）中，依然沒有它們的身影。當(dāng)天，已有31家企業(yè)進(jìn)入汽車動力電池企業(yè)目錄，但三星、LG等作為國際上排名領(lǐng)先的企業(yè)卻未能進(jìn)入。
三星SDI和LG化學(xué)方面表示，將繼續(xù)準(zhǔn)備第五批企業(yè)目錄的申報工作。
業(yè)界相關(guān)人士表示，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心（以下簡稱“中機(jī)中心”）曾將2016年發(fā)布的1-4批新能源汽車推廣目錄全部重審，重審重點即是其動力電池供應(yīng)商是否進(jìn)入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。如果電池供應(yīng)商沒有進(jìn)入上述目錄，則該新能源汽車車型不得進(jìn)入推廣目錄。而進(jìn)入新能源汽車推廣目錄是領(lǐng)取國家、地方政府財政補(bǔ)貼的第一要件。因此《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄成為新能源汽車補(bǔ)貼的又一必備條件。中機(jī)中心由中國汽車技術(shù)研究中心等機(jī)構(gòu)出資組建，接受國家發(fā)改委委托，從事行政許可項目“車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告”管理過程中的有關(guān)技術(shù)審查和技術(shù)服務(wù)工作，是國家發(fā)改委車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)。
據(jù)悉，《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》于2015年4月份正式公布，同年5月1日實施。工信部當(dāng)時公布的編制說明顯示，制定該規(guī)范條件的思路是“按照企業(yè)自愿申請，建立動態(tài)的行業(yè)管理公告”。中國不但蘊(yùn)含著巨大的市場潛力，國家也對新能源汽車進(jìn)行政策扶持。因此未來中國新能源汽車的增長潛力十分旺盛。根據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)IHS的預(yù)測，到2020年中國電動汽車的市場規(guī)模將達(dá)到69.7萬輛。LG化學(xué)預(yù)測到2020年之前，通過繼續(xù)投資，擴(kuò)充產(chǎn)能。生產(chǎn)規(guī)模有望比現(xiàn)在擴(kuò)大4倍以上，具有20萬輛高性能純電動汽車或70萬輛混合動力汽車提供電池的能力。如果按照LG預(yù)測順利進(jìn)行的話，到2020年LG化學(xué)在中國新能源電動車市場占有率超過25%，成為中國最大的新能源汽車電池供應(yīng)商。
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