孚能科技官網資料圖片
6月28日晚間，孚能科技（688567）發布公告稱，公司于近日收到柳州五菱汽車工業有限公司（以下簡稱“柳州五菱”）的《采購意向書》。通知公司成為其鋰電池系統總成供應商，為其多個車型提供動力電池系統。根據柳州五菱銷售計劃，2022年6月公司開始向柳州五菱批量供貨，預計供應約20萬套動力電池系統。
孚能科技表示，柳州五菱是公司全新開發的客戶，是公司客戶開發戰略目標的又一實現，將進一步推動公司由點及面開發西南地區市場。同時，將有利于公司在汽車動力電池研發、生產、銷售及售后服務等各個環節的快速發展及程序優化，將對公司以后的業績產生積極的影響。
除了柳州五菱，孚能科技還收到了廣汽三菱的訂單，進入日系供應鏈。
4月12日，孚能科技發布公告稱，近日，公司收到廣汽三菱LE車型項目定點通知，孚能科技將為廣汽三菱開發和供應LE車型的動力電池，供應周期5年。根據需求計劃，孚能科技將于今年年底量產供貨，該車型的定點。
截至當前，孚能科技客戶覆蓋全球，涵蓋眾多國內外主流整車企業，除了戴姆勒、北京奔馳，還包括廣汽埃安、一汽、吉利、長城、天際、東風、三菱等，并正在拓展大眾、奧迪、保時捷、通用、日產、本田等其他客戶，動力電池得到傳統車企及造車新勢力車企的廣泛認可。
電池網注意到，近日，針對網傳“孚能科技電芯樣品有問題，戴姆勒考慮自產電池”的消息，孚能科技回應稱，雙方合作沒有出現問題，進展很順利。
據悉，孚能科技經過二十年的鋰電耕耘和沉淀，目前已達到285Wh/kg的電池量產，具備330Wh/kg的產業化階段的電池技術，儲備了400Wh/kg高能量密度電池技術，持續研發更小巧、更輕便的動力電池，持續減輕整車重量。
此外，圍繞高能量密度電池的安全性，孚能科技的研發團隊在電池形態、體系方面做了大量工作，2021年起導入半固態軟包電池第一代，隨后導入第二代、第三代，未來將導入全固態軟包動力電池。
今年1月28日，孚能科技第二大股東——占比19.1%的深圳安晏投資合伙企業發生工商變更，引入了新股東重慶江河匯企業管理有限責任公司（占股比例為13.33%），后者法人代表為徐志豪，為吉利科技集團的負責人。重慶江河匯是吉利邁捷投資有限公司的全資子公司，吉利邁捷由吉利科技集團控股100%。由此，吉利科技集團實現間接入股孚能科技。
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