到2020年，全市儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到500億元以上、新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到500億元以上，在邯鄲打造出一個(gè)年產(chǎn)值超千億的新主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 近日，市政府印發(fā)了《關(guān)于加快動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)

到2020年，全市儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到500億元以上、新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到500億元以上，在邯鄲打造出一個(gè)年產(chǎn)值超千億的新主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

近日，市政府印發(fā)了《關(guān)于加快動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)化培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》。

據(jù)了解，該《實(shí)施意見》明確提出，通過5至8年左右時(shí)間的努力，全面提高我市動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支撐力和持續(xù)競爭力，建立起具有行業(yè)一流水平的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新體系，形成比較完善的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，在純電動(dòng)汽車和工業(yè)儲(chǔ)能裝備規(guī)模化生產(chǎn)及應(yīng)用體系和服務(wù)體系上實(shí)現(xiàn)突破。

記者在《實(shí)施意見》中發(fā)現(xiàn)，到2020年，我市將會(huì)形成10億安時(shí)動(dòng)力電池、800兆瓦鋰離子儲(chǔ)能電池、1.5萬輛純電動(dòng)城市客車生產(chǎn)和改裝、20萬輛純電動(dòng)乘用車、工礦系列專用電動(dòng)車多用途場地專用電動(dòng)車等生產(chǎn)能力。公交車使用純電動(dòng)城市客車的比例和混合動(dòng)力車的比例均不低于20%，出租車使用純電動(dòng)汽車的比例不低于5%，配套建設(shè)社會(huì)公共換（充）電站35個(gè)、充電樁1000個(gè)。

屆時(shí)，動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的能量密度、安全性、循環(huán)壽命等主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，行業(yè)成本價(jià)格優(yōu)勢國內(nèi)領(lǐng)先；電池成組技術(shù)、儲(chǔ)能系統(tǒng)集成及控制技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先。同時(shí)，全市儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到500億元以上、新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值500億元以上，打造成為一個(gè)1000億元產(chǎn)值的新主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。


[責(zé)任編輯：趙卓然]

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