中國汽車工業協會的統計數據顯示，2016年1-8月中國新能源汽車生產25.8萬輛，銷售24.5萬輛，比上年同期分別增長111.0%和115.6%。其中純電動汽車產銷分別完成19.4萬輛和18.1萬輛，比上年同期分別增長145.5%和147.4%；插電式混合動力汽車產銷均完成6.4萬輛，比上年同期分別增長48.2%和58.1%。在此背景下，北汽新能源旗下產品銷量持續向好。網通社從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源今年1-8月累計銷售電動車23066輛，同比增長率高達158%。此外旗下全新純電動車“EC180”即將以“國民車”的定位上市銷售。
銷售渠道方面，北汽新能源在全國范圍內已建立起140多家授權銷售和服務網點，且仍在擴張發展，以提供更加完善的銷售及售后服務。
自2013年以來，北汽新能源旗下電動車產品銷量逐年攀升，2015年銷量達到20,129輛，位居國內自主品牌前列。今年其增長勢頭得以延續，1-8月累計銷售23,066輛，同比增長率高達158%，市場占有率23.3%，自成立以來累計銷量已突破5萬輛。
其今年前8月銷量就已超過去年全年銷量，在政策未決、風波不斷等利空因素干擾中，保持逆勢增長實屬不易。
現階段電動車產品的售后服務尤為重要，北汽新能源搭建了由整車企業主導的充電生態體系，集投資、建設、服務三位一體充電網絡平臺；并推出“智·惠·管家”服務品牌，提供全觸點的貼心服務。
據悉，北汽新能源在全國范圍內已建立起140多家授權銷售和服務網點，且仍在有序擴張發展。在傳統汽車經銷商不時爆出“退網”消息的當下，北汽新能源實現渠道上揚。
調查報告顯示，自2012年到2016年，中國消費者購買新能源汽車的意向呈逐年攀升態勢，新能源市場或將迎來一個重大拐點——從補貼驅動到消費者主動選擇的轉變。
以此為背景，北京新能源汽車營銷有限公司總經理張勇表示：“下半年將繼續釋放北分、常州、青島萊西和株洲工廠的產能，聯動旗下EX、EU、EV三大系列產品組合，與即將上市發布的國民車EC180，進一步加速渠道和服務網絡建設，向更高的銷量目標發起總攻。”
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