根據(jù)生意社監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，截至9月17日國(guó)內(nèi)動(dòng)力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰均價(jià)在63000.00元/噸，相比周初價(jià)格60000元/噸，上漲了3000元/噸；本周漲幅達(dá)到5%，相比上月同期價(jià)格52000元/噸，上漲了11000元/噸，一個(gè)月漲幅達(dá)到21.15%；去年同期價(jià)格37000元/噸，上漲了26000元/噸，一年漲幅達(dá)到70.27%。
本周磷酸鐵鋰延續(xù)上行走勢(shì)，在動(dòng)力汽車的迅速發(fā)展需求下，磷酸鐵鋰的裝機(jī)量不斷提升。2021年上半年，磷酸鐵鋰的裝機(jī)量也是名列前茅，據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年上半年（1-6月份）新能源商務(wù)車的裝機(jī)量，磷酸鐵鋰電池占比98%，新能源乘用車的裝機(jī)量，磷酸鐵鋰占比30%，磷酸鐵鋰電池憑借其高性價(jià)比的特點(diǎn)，受到新能源汽車企業(yè)的青睞，出貨量不斷地增加，關(guān)注熱度不斷提升，火熱度持續(xù)不減，出貨量大量增加，廠家持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能來(lái)緩解，供不應(yīng)求的局面，磷酸鐵鋰的價(jià)格是三元電池三分之一，低成本是磷酸鐵鋰的主要競(jìng)爭(zhēng)力，也是磷酸鐵鋰發(fā)展迅速的重要原因。
2021上半年磷酸鐵鋰出貨量排行：德方納米、湖南裕能、湖北萬(wàn)潤(rùn)、貝特瑞、國(guó)軒高科、重慶特瑞、安達(dá)科技、北大先行、融通高科、比亞迪。企業(yè)擴(kuò)大增產(chǎn)，降低成本搶占市場(chǎng)份額，競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)激烈，天能股份發(fā)報(bào)告稱投資預(yù)計(jì)39.7億元用來(lái)創(chuàng)建鋰電池項(xiàng)目，天能股份主營(yíng)業(yè)務(wù)電動(dòng)輕型車、動(dòng)力電池，在電動(dòng)輕型車占比40%，這是天能股份歷年來(lái)最大的一次投資計(jì)劃。可想而知，動(dòng)力電池在業(yè)內(nèi)的熱度和未來(lái)的發(fā)展前景，也顯示出了，企業(yè)對(duì)進(jìn)軍鋰電池行業(yè)的決心。
新能源汽車銷量的持續(xù)攀升，帶動(dòng)原材料的不斷走高，磷化工價(jià)格持續(xù)增長(zhǎng)，目前供需失衡狀態(tài)顯現(xiàn)，價(jià)格持續(xù)上漲。2021年上半年，磷酸鐵鋰的產(chǎn)量及占比均超過(guò)了三元電池，磷酸鐵鋰的產(chǎn)量約92.1GWh，其中，三元電池產(chǎn)能44.8GWh，磷酸鐵鋰遠(yuǎn)超三元電池，磷酸鐵鋰產(chǎn)能明顯高出三元電池，磷酸鐵鋰電池需求還在飛速增長(zhǎng)，未來(lái)在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能的雙重需求下，將會(huì)保持現(xiàn)有勢(shì)頭。
磷酸鐵鋰的主要原料及主要成本均來(lái)源于碳酸鋰，目前碳酸鋰的價(jià)格持續(xù)飛漲，9月14日澳洲主力鋰礦公司Pilbara的第二批鋰精礦8000噸的拍賣(mài)價(jià)達(dá)到2240元/噸，繼續(xù)創(chuàng)歷史新高，這使得碳酸鋰成本繼續(xù)提高，鋰價(jià)必將還會(huì)持續(xù)攀高，磷酸鐵鋰在高價(jià)采購(gòu)維持生產(chǎn)的情況下，價(jià)格也勢(shì)必被動(dòng)跟漲。截止9月16日，工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)綜合報(bào)價(jià)在133000~1710000元/噸附近，電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)綜合報(bào)價(jià)在143000~176000元/噸附近，原料高成本的壓力下，加之磷酸鐵鋰的大量需求。碳酸鋰短期內(nèi)仍然維持上漲的態(tài)勢(shì)。
生意社磷酸鐵鋰分析師認(rèn)為：9月14日碳酸鋰的主要原料，鋰精礦拍賣(mài)價(jià)格創(chuàng)造歷史新高，碳酸鋰的持續(xù)高價(jià)成必然趨勢(shì)，動(dòng)力汽車正處于飛速發(fā)展的階段，鋰電池需求日益增加，磷酸鐵鋰高成本采購(gòu)原料碳酸鋰，下游動(dòng)力汽車高需求的狀態(tài)下，價(jià)格穩(wěn)中有升是常態(tài)，價(jià)格上漲成自然。
電池網(wǎng)微信
