圖片來源：吉利
9月28日，由李書福創辦的湖北星紀時代科技有限公司（以下簡稱“星紀時代”）與武漢經濟技術開發區簽署戰略合作協議，正式宣布進軍手機領域。該項目總部落戶武漢經濟技術開發區，定位高端智能手機，整合全球技術和資源，服務全球市場。
上周，已有媒體報道，李書福目前正在業內尋覓人才，公司將在湖北武漢、上海以及海外等地設置辦公地點。
李書福此舉意味著，當下不僅是手機廠商意圖搶灘汽車市場，汽車廠商也開始“反攻”手機行業，亦或者說是互聯網行業。吉利開了先河之后，最有資本進軍手機領域的比亞迪會跟進嗎？畢竟，比亞迪擁有完整的手機代工能力，其手機部件、組裝業務收入占比僅次于汽車。
業界常拿手機智能化進程類比汽車智能化進程，只不過，歷史總會驚人地相似，但不會簡單地重復。手機智能時代已經完全到來，但是距離汽車智能時代的完全到來還需時日。這兩個跟人們生活息息相關的行業之后又將產生怎樣的羈絆？值得期待。
實際上，無論是小米跨界造車，還是李書福造手機，這都在一定程度上說明，行業巨頭都在尋找新的業務增長點、希望實現品牌價值最大化。
再者，從某種程度來看，手機市場空間比汽車更為寬廣。頭部廠家的年出貨量能夠達到億萬級別，但是年銷量達到百萬級別的車企已經算得上優秀。2021年上半年，全球智能手機市場大幅增長。IDC預測，在2020-2025年的預測期內，全球智能手機市場的復合年增長率將達到3.6%。
另外，業界普遍持有的觀點是，手機已經成為消費者不離手的身份終端，未來將成為車企和其他互聯網企業用來直面用戶，串聯商業生態的重要工具。當下，用戶可以通過手機遠程控制車門開關鎖、查看車輛的停放位置/電量、油量。但顯然這是一個開始，未來智能手機或將資源整合到最佳狀態，最大程度滿足日常行車的需求。
用李書福的原話來解釋進軍手機業的原因，那就是——手機是快速迭代的隨身移動終端，是電子產品市場驗證及軟件創新的應用載體，既能讓用戶盡快分享創新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用，實現車機和手機軟件技術的緊密互動。“未來跨界打造用戶生態鏈，依法構建企業護城河已成大趨勢，手機可以鏈接車聯網、衛星互聯網，打造豐富的消費場景，做強生態圈，為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯的多屏互動生活體驗。”
而且，在進軍手機市場這件事上，李書福此前已有儲備。早于2017年，其成立湖北億咖通科技有限公司，經營范圍不僅包括汽車電子產品的研發，還有跟手機相關聯的電子產品及元器件、信息系統集成服務以及第二類增值電信業務等。2018年，吉利成立浙江時空道宇科技有限公司，經營范圍包括衛星通信系統、通信技術、數據處理技術、電信業務等。
綜合來看，李書福造手機具備一定資本，但實際上探索光明的道路從來都不是一帆風順的。不同于小米進軍的智能汽車市場，手機市場早就是一片藍海，有格力和錘子科技的前車之鑒在前，未來吉利能否殺出華為、蘋果和小米的“重圍”，這尚且需要實踐檢驗。
更何況，吉利所在的汽車行業屬于工業時代的產物，智能手機屬于信息時代的產物，兩者遵循的是不同的發展邏輯和思想體系。換而言之，做手機和造車，這兩條路徑面對的考驗是不一樣的。
未來，除了華為小米，全球手機市場能否看到另外一個中國品牌風生水起？我們拭目以待。
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