特斯拉市值超越豐田,凸顯汽車行業(yè)格局正在改變。隨著汽車行業(yè)向互聯(lián)、自動(dòng)化、共享和電動(dòng)方向轉(zhuǎn)型,投資者視特斯拉為這一趨勢(shì)中的領(lǐng)跑者。

特斯拉電動(dòng)車

特斯拉電動(dòng)車  圖/特斯拉官網(wǎng)

7月1日,美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉公司市值達(dá)2100億美元,成為全球市值最高汽車企業(yè)。特斯拉股票價(jià)格當(dāng)天盤中一度達(dá)每股1135.33美元,創(chuàng)歷史新高。按這一價(jià)格計(jì)算,特斯拉市值達(dá)2100億美元,超越日本豐田汽車工業(yè)公司。這一市值也超越道瓊斯成份股中多家企業(yè),包括可口可樂(lè)、迪士尼、思科、默克和埃克森美孚。

在標(biāo)普500指數(shù)中,僅19家企業(yè)的市值超過(guò)特斯拉。特斯拉的市值同樣高于在線支付平臺(tái)貝寶(PayPal)。特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克曾是貝寶前身之一X.com的聯(lián)合創(chuàng)始人。

日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》認(rèn)為,特斯拉市值超越豐田,凸顯汽車行業(yè)格局正在改變。隨著汽車行業(yè)向互聯(lián)、自動(dòng)化、共享和電動(dòng)方向轉(zhuǎn)型,投資者視特斯拉為這一趨勢(shì)中的領(lǐng)跑者。

報(bào)道說(shuō),特斯拉股價(jià)最新一波上漲源于有關(guān)特斯拉業(yè)績(jī)的樂(lè)觀預(yù)期。多家外國(guó)媒體6月29日?qǐng)?bào)道,馬斯克在一份內(nèi)部文件中說(shuō),對(duì)今年第二季度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡感到樂(lè)觀。分析師此前預(yù)期,受新冠肺炎疫情影響,特斯拉第二季度將嚴(yán)重虧損。

自2019年第三季度以來(lái),特斯拉季報(bào)已連續(xù)三個(gè)季度顯示凈盈利。《日經(jīng)亞洲評(píng)論》分析,如果特斯拉今年第二季度繼續(xù)凈盈利,其被納入標(biāo)普500指數(shù)的幾率將增加。

美國(guó)和中國(guó)是特斯拉兩大市場(chǎng),特斯拉已在這兩個(gè)市場(chǎng)建起本土生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。設(shè)在中國(guó)上海的“超級(jí)工廠”2019年11月投產(chǎn)前,特斯拉在全球僅有一座組裝廠,位于美國(guó)加利福尼亞州。特斯拉設(shè)于德國(guó)的一座工廠正在建設(shè),預(yù)期2021年啟用。

美國(guó)媒體6月早些時(shí)候報(bào)道,特斯拉打算在美國(guó)再建一座汽車組裝廠,新廠可能落戶得克薩斯州。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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