據工信部消費品工業司7月2日發布的消息，在生產方面，2021年1－5月，全國自行車制造業主要產品中，兩輪腳踏自行車完成產量2078.5萬輛，同比增長33.8%；電動自行車完成產量1261.1萬輛，同比增長42.0%。
5月當月，全國兩輪腳踏自行車完成產量460.1萬輛，同比增長4.6%；電動自行車完成產量274.2萬輛，同比下降0.2%。
在效益情況方面，2021年1－5月，全國規模以上自行車制造企業營業收入835.3億元，同比增長49.4%，實現利潤總額31.5億元，同比增長33.1%。其中，兩輪腳踏自行車制造業營業收入289.4億元，同比增長53.2%，利潤總額11.1億元，同比增長95.9%；電動自行車營業收入412.4億元，同比增長39.6%，實現利潤總額12.1億元，同比下降17.0%。
此外，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國電動兩輪車行業發展白皮書（2021年）》顯示，2020年，中國電動兩輪車總體產量為4834萬輛，同比增長約27.2%，累計社會保有量已經到達3.4億輛。
EVTank分析認為2020年中國電動兩輪車的增長動力主要還是來自于新國標標準下對存量市場的替換。另外，以美團、滴滴和哈啰為代表的共享電動單車在2020年的投放量也直接帶動電動兩輪車產量的快速增長。白皮書指出電動兩輪車的出口市場在2020年也增長明顯，同比增速達到37.0%。
白皮書統計數據還顯示，2020年，中國鋰電版電動兩輪車的產量達到1136萬輛，總體滲透率達到23.5%，同比增長84.7%。EVTank預計到2025年整個鋰電版電動兩輪車的市場滲透率接近60%。
另據企查查發布的數據顯示，2011年以來的十年之間，我國電動自行車企業注冊量逐年遞增。2020年相關企業的注冊量達到了數量和增速上的最高點，全年共新注冊5.16萬家，同比增長83%。
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