7月8日，*ST鹽湖（000792）子公司藍科鋰業公司副總經理史海濤在與投資者互動交流時簡要介紹了藍科鋰業公司的發展史，對現有1萬噸工業級碳酸鋰裝置主要工藝技術進行了說明，針對調研機構提出的問題進行了探討交流；在藍科鋰業公司1萬噸填平補齊裝置現場進行了參觀。
以下為交流詳情：
1、問：藍科鋰業公司一萬噸碳酸鋰裝置情況。
答：公司間接控股子公司青海鹽湖佛照藍科鋰業股份有限公司擁有一萬噸碳酸鋰裝置，該項目以生產鉀肥排放的老鹵為原料，引進俄羅斯先進的提鋰技術，工業級碳酸鋰裝置生產運行正常。截止2020年上半年生產5801噸，其中部分為電池級碳酸鋰。
2、問：藍科鋰業公司新建2萬噸電池級碳酸鋰裝置目前建設進度如何？何時能夠試生產？
答：目前藍科鋰業公司2萬噸電池級碳酸鋰項目已經完成了總工程量的75%，提鋰部分裝置投料試車成功；2萬噸項目受建設資金緊張、融資難、安全環保壓力及疫情等影響，公司采取產品預售、供應鏈融資、EPC承建方有償墊資及“先主后輔”等措施，千方百計想辦法拓寬融資渠道，加大融資力度，確保項目建設穩步推進。公司目前正在多方協調解決資金問題，全力推進項目建設進度，若資金問題及時得到解決，預計2020年年底2萬噸電池級碳酸鋰項目完成建設，進入試生產階段。
3、問：藍科鋰業公司為何近期調整碳酸鋰價格？公司碳酸鋰產品主要客戶是哪些？
答：公司此次對碳酸鋰價格進行調整主要受市場供求關系影響，特別是4月以來公司碳酸鋰產品銷量逐步遞增，實現了隨產隨銷。
公司將根據市場情況及時調整碳酸鋰價格。公司碳酸鋰銷售主要以代理銷售模式為主，產品終端客戶對公司產品需要較為穩定，目前未直接銷售給鋰電池廠家。
4、問：公司與比亞迪合資建立的3萬噸電池級碳酸鋰項目建設進度如何？
答：3萬噸電池級碳酸鋰項目已經公司七屆六次董事會及2017年度股東大會審議通過。公司與比亞迪合作建設3萬噸電池級碳酸鋰項目目前建設準備及建設手續工作已基本完成，因碳酸鋰市場變化及前期公司司法重整影響，未啟動建設。鹽湖比亞迪公司目前在充分對建設涉及的核心內容進行論證，公司將加快協調解決制約3萬噸電池級碳酸鋰項目建設的問題，爭取早日開工建設，盡快釋放產能，實現公司鋰產業布局。
5、問：新建2萬噸電池級碳酸鋰項目較現有1萬噸裝置是否進行了優化？
答：藍科鋰業公司1萬噸裝置主要產品為工業級碳酸鋰，2萬噸裝置為電池級碳酸鋰產品。新建2萬噸電池級碳酸鋰項目較現有1萬噸裝置在工藝上進行了優化，增加了除硼、除磁性物工序，增加了粉碎裝置，通過上述措施可確保碳酸鋰產品達到電池級要求。
6、問：藍科鋰業公司上半年生產情況怎樣？產量多少？
答：進入6月以來日產量基本維持在50噸/天。目前隨著氣溫升高，公司碳酸鋰生產進入高產季節，公司將利用好有利條件，科學合理優化生產，力爭實現超產。
7、鹽湖股份公司生產鉀肥排放鹵水是多少？是否能滿足未來公司鋰產業2+3萬噸電池級碳酸鋰項目需求？
答：我國的鋰資源主要分布在青海和西藏兩地，兩地鹽湖鋰資源儲量占全國鋰資源總儲量的80%左右。青海柴達木盆地鹽湖鋰資源的蘊藏量更是居全國之首，擁有氯化鋰儲量2400多萬噸左右，其中察爾汗鹽湖氯化鋰儲量約為1200萬噸，占50%，儲量居全國首位。
公司鉀肥生產中每年排放老鹵量約有2億立方米/年，其鋰離子濃度在200-250毫克每升左右，即每年排放的老鹵中鋰資源折合氯化鋰為20-30萬噸。該原料液為鋰產業發展提供了可靠的資源保障。
8、藍科鋰業公司工業級碳酸鋰、電池級碳酸鋰完全成本是多少？
答：碳酸鋰的生產工藝主要有礦石提鋰和鹽湖提鋰兩種方式。鹽湖股份下屬藍科鋰業公司依托察爾汗鹽湖豐富的鋰資源及公司工業園區的公共設施，吸附提鋰技術碳酸鋰直接生產成本較同行具有相對優勢。
9、公司未來在鋰產業發展方面有什么布局規劃？
答：五年內在1萬噸碳酸鋰規模基礎上建成2+3萬噸碳酸鋰項目，形成6萬噸/年碳酸鋰基礎鋰鹽產品。未來中長期規劃是，對電解氫氧化鋰、金屬鋰項目進行論證，條件成熟時擇機啟動建設氫氧化鋰、金屬鋰項目，打造鹽湖股份具有世界影響力的綠色鋰產業基地。
10、可否介紹一下藍科鋰業現有技術情況？
答：藍科鋰業鹵水提鋰技術2010年從俄羅斯引進，已突破從高鎂低鋰型鹵水中提取鋰鹽關鍵技術，所采用的提鋰技術經青海省科技廳認證已達到了國際先進水平。從鹽湖鹵水中采取吸附法提取鋰技術具有操作簡便、成本低、產品純度高、工藝穩定性強等特點，并且對鹽湖鹵水中的鎂/鋰比沒有苛刻的要求。在此基礎上，公司進一步加強對吸附提鋰技術的研發創新力度，申請國家專利五項。
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