圖片來源：通用汽車
北京時(shí)間7月30日消息，據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)站報(bào)道，通用以其“百年老字號(hào)”的招牌經(jīng)受住了經(jīng)濟(jì)蕭條、戰(zhàn)爭和傳染病的沖擊，但向電池驅(qū)動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型可能會(huì)創(chuàng)造出這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，其讓人們重新考慮將這個(gè)聽起來很“通用”的公司名稱更換成更加前衛(wèi)新潮的稱呼。
本周三，在通用汽車公布了高于預(yù)期的第二季度財(cái)報(bào)后，摩根士丹利分析師亞當(dāng)·瓊斯在電話會(huì)議上對(duì)該公司首席執(zhí)行官瑪麗·博拉提出了上述挑戰(zhàn)。他建議給通用的電動(dòng)汽車電池起名為Ultium。
他在電話會(huì)議中說道：“通用汽車品牌已經(jīng)完成了它的使命，但我想知道它是否脫離了一些真正有趣的業(yè)務(wù)發(fā)展方向。為什么不叫Ultium公司，我指的是整個(gè)公司?！?/p>
在此之前，菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍本月決定將合并之后的新企業(yè)命名為Stellantis，這兩家公司計(jì)劃于明年初完成合并。
通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉在電話中以外交辭令做出回應(yīng)，即通用不排除在某個(gè)時(shí)候進(jìn)行品牌重塑的可能，但她也表示公司正專注于實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。
她說道，將美國道路上大量的汽油車轉(zhuǎn)化為電池動(dòng)力汽車需要花費(fèi)幾十年的時(shí)間。
這家汽車制造商的專利電池是其承諾讓下一代電動(dòng)汽車從一開始就盈利的關(guān)鍵。通用汽車目前在美國只銷售一款電動(dòng)汽車，但正在開發(fā)20多款插電式電動(dòng)汽車，其中首款車型將在2021年底上市。
值得一提的是，競爭對(duì)手特斯拉公司的股價(jià)今年出現(xiàn)飆升，令這家占市場(chǎng)主導(dǎo)地位的制造商的估值達(dá)到通用市值的七倍。
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